天津科索比索具专业生产销售焊接吊环，D型环，自产自销，保证产品质量的同时，保证市场价销售。找到生产厂家了，就不要犹豫纠结了，赶紧订购吧！ （ 窦甜甜）
最近的这段日子，焊接吊环出现了供不应求的状况，尤其是2T焊接吊环，3T焊接吊环，很多供应商供不上货，我们的生产部接到了大量的订单，工人们忙的前脚打后脑勺
国产造的，台湾造的，德国造的，美国造的，要什么有什么，不论是什么品牌，从我们科索比出去的品质绝对有保障，随货附带合格证，我们重视的是安全！
焊接吊环环又叫做焊接吊点，D型环，模锻D型环，带座D型环等，是工业生产及起重行业中常用的配件之一。国产焊接吊环规格有1T，2T，3T，5T，8T，15T，现在可以达到20T的拉力，并且有4倍的安全系数。让您安全无忧，放心使用。
科索比生产的焊接吊环为模锻工艺，表面经喷塑处理为鲜艳的红色，在实际使用操作中更加醒目。而且喷塑处理能更好的防腐耐磨，模锻工艺大大提高的吊环的拉力。而焊接底座采用更容易焊接的材质，让您在实际焊接操作过程中更方便快捷。同时焊接底座带有卡簧的设计，让D型环可以固定于任何方向，操作更加的人性化。如需更详细资料请联系扣扣（）索取详细数据、图纸、规格，货期等资料、
焊接D型环对焊接材料的要求是什么呢？
科索比一句电极制造商的建议，焊接材料须具备高于70000PSI之抗拉强度（如AWS A5.1 E-7018).以下为参考资讯，惰性气体蔗护金属电弧焊接，焊条直径0.8-1.2mm依据DIN 8559-SG3,AWS A 5.18.规范实施。千万要注意的是：请勿在空旷或天候不佳处进行焊接，否则会很危险的！
焊接D型环有哪些特点呢？首先科索比焊接D型环全部为锻造技术，没有铸造的，铸造的产品寿命短，安全系数低，市面上已经很少有铸造的产品，也有很多客户觉得铸造的产品相对铸造产品价格高了一些，其实换些别的角度想，一个铸造的产品可以用半年，50块钱，而一个锻造的产品可以用上两年，即使花上100块钱，也是划算的！另外锻造的焊接吊环具有优秀的焊接技术，任何材质的焊条都可以进行焊接，没有特殊要求，科索比焊接吊环应用广泛，主要应用于农业机械，矿业设备，卡车，钢铁船身和起重设备等！我们可根据要求提供适当的焊接要求，如果您有什么不明白的，尽可以打我们的电话 咨询索具窦窦：！
焊接D型环是天津科索比热卖产品，只要您给钱就卖，甩了甩了，卖了卖了，甩卖了！
机械设备上起重吊耳的设计原则
1、机械设备上吊耳的用途：
机械设备吊耳的用途主要分为设备运输吊耳、设备安装吊耳和设备厂内工艺过程中起吊用吊耳。在设备
的设计过程中需要充分考虑上述三种情况下使用的各种吊耳。所谓运输吊耳是设备发货时起吊用吊耳；安
装吊耳是设备运到现场后安装时起吊用吊耳；工艺过程中的吊耳是在厂内制造过程中和倒运过程使用的吊
耳。在正常情况下不允许直接使用钢丝绳捆扎的方式起吊大型构件或部件。所以，为保证设备的制造、运输和安装过程中的设备安全和人身安全，设备的起吊要求除少数重量较轻的部件外都应当使用吊耳起吊。
2、设计中需要进行的吊耳设计：
设备运输吊耳、设备安装吊耳和设备厂内工艺过程中起吊用吊耳有时是相同的有时是不同的，即运输吊
耳有时可以用于安装和工艺过程，也有时不能用于安装过程和工艺过程。在产品的设计中要设计设备的运
输过程中使用的吊耳和安装过程中使用的吊耳，这两部分的吊耳在设计过程中不能省略。工艺过程中需要
使用的吊耳可以由工艺设计决定，必要时工艺人员可以和设计者协商确定吊耳的设计和使用。运输中用
的固定牵拉用吊耳将由包装工艺人员进行设计。
3、吊耳的去除：
设备工艺过程中使用的吊耳在设备发货前要割除，但要考虑不损伤设备母体。设备在安装完成后设备上的部分吊耳会影响到设备的使用，此时可采用气割的方式割除吊耳，割除时吊耳要留有15毫米以上的留量，
以免损伤设备母体，具体的位置和留量大小要在图纸上详细的标出。设备上的吊耳在设备安装完成后不影
响设备的使用和外观时可以不割除吊耳。
4、吊耳的焊缝
大型和特大型钢结构，重量超过10吨时吊耳的焊缝要严格按照坡口的焊接方式焊接。重量小于10吨的构件可以使用双面角焊缝的方式焊接。重量超过30吨的特大型构件之吊耳焊缝必要时可采用磁粉探伤检验焊缝质量。
5、吊耳的选用
吊耳的形式和尺寸以及承载能力的选用使用相关的国家标准和企业标准进行选择，主要有孔形吊耳、带
筋板孔形吊耳、斜置式孔形吊耳等。尽可能不要自己设计吊耳的形式与尺寸。如确实需要自行设计吊耳时，
为安全起见，建议许用应力按照下列参数设计：
Q345B剪切应力50MPa拉应力60MPa Q235-A 剪切应力40MPa 拉应力50MPa
在起吊时钢绳的方向偏斜较大时要考虑使用带筋板孔形吊耳和斜置式孔形吊耳。
所有吊耳要按照相关标准进行设计计算，确保有足够的吊耳强度和焊缝强度。
运输吊耳要充分考虑设备的发运状态下吊耳所承受的载荷，例如要考虑单个起吊件上所装配的全部部件和
构件的总质量。
6、在工件上设计吊耳位置的原则：
A、充分考虑构件的重心位置，吊耳在起吊时工件或设备应保持水平，不应出现倾斜现象。
B、吊耳使用中不允许承受与能够承受载荷方向不符的载荷。
C、吊耳在起吊工件或设备时每条钢绳的受力要尽可能相等。
D、吊耳在起吊工件时钢丝绳和水平面的夹角应不小于60度。
E、吊耳的位置间距不易过大或过小，吊耳间距过小时起吊中工件或设备容易发生晃动而不稳，吊耳间距
过大时或造成钢丝绳和水平面的夹角过小使钢丝绳受力过大和需要更长的钢丝绳和更高的起吊高度。
F、吊耳在工件上的焊接位置要考虑被起吊工件的局部刚度和强度，不允许出现在起吊时产生局部的变形
和开裂。通常大型和特大型工件焊接吊耳的对应位置要筋板或隔板，以提高吊耳位置的局部刚度与强度。
在起吊特大型工件和设备时吊耳的位置设计还要充分考虑设备和工件整体的刚度与强度，避免因起吊造成
整体结构的失稳和断裂。
小结：吊耳的设计是一项十分重要的工作，在制造、运输和安装过程中往往很容易被忽视，问题也就容
易出现在吊耳上。为保证设备从制造到安装的整个过程中的人身安全和设备安全，需要认真做好吊耳的设
计和施工，实际上，经常有不正确的吊耳的设计和施工造成不良事故的发生。因此，需要各个方面都来重
视吊耳的设计和施工，以保证整个施工过程中的人员和设备的安全。
