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1、“汽车大国”召唤汽修精英;2009年我国汽车产销分别实现1379.10万辆和1364.48万辆,成为全球第一大汽车生产和消费国。2010年1月份,国内汽车产销161.48 万辆、166.42 万辆,再创销量新高。汽车产业是“十一五”规划重点产业之一。中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山提供的数字显示,“十一五”期间我国汽车研发人才缺口50万,维修人才缺口80万。
未来3年 汽车人才缺130万
2、“用工荒”催火汽修培训
一方面,社会就业竞争压力越来越大,另一方面,国内汽修人才供不应求,巨大的市场缺口导致越来越多的人渴望学习一门汽修技术。据了解,近年来,企业普遍存在着“用工荒”现象,职校毕业生供不应求,成为人才市场上的“香饽饽”,以北方汽修学校为例,1995年成立以来已输送近20万汽修人才,但仅能满足小部分市场需求。
a汽车制造与检修专业
主要课程设置:机械制图、机械基础、电工电子基础及应用实训、汽车构造及应用实训、汽车制造加工工艺及应用实训、汽车性能检测诊断及故障排除、汽车新技术等。
b汽车运用与维修专业
主要课程设置:电工电子技术、机械常识、汽车结构与拆装、汽车维护、汽车修理、汽车使用性能检测、汽车动力系统电器设备检修、汽车车身电气设备检修、汽车整车与配件销售技术、汽车维修前台业务接待技术等。
c汽车电子应用技术专业
主要课程设置:机械常识、汽车空调与维修、汽车电器常见项目维修、汽车电控技术、汽车构造、汽车机修实训等。
d汽车车身修复
主要课程设置:机械常识、汽车构造、汽车修复技术、焊接、汽车修理、车身涂装、汽车维护等。
培养目标:该专业主要培养从事汽车制造、维修、保养以及汽车高级美容护理和汽车营销等工作的工程技术应用性人才。
e汽车装饰与美容专业