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重载低摩MGB滑块工程塑料合金摩擦原理：
MGB滑块摩擦系数小于有色金属和其它非金属材料，且动、静摩擦系数相差小，在低速重载工况下使用更为便捷。其摩擦过程中，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或转移，在摩擦面形成润滑良好，牢固附着并均与覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损，随着摩擦进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。
重载低摩MGB滑块工程塑料合金应用范围：
1.多用于各类闸门的主、反滑块；
2.各类闸门修复的主、反滑块；
3.平面闸门的止水滑块；
4.超大、巨型重物的平移和滑动滑块；
5.上万吨的大型船体或钢体的滑移支承滑块；
6.集装箱的微移支垫；
7.坞壁车和吊机伸缩臂的滑动支承；
8.导缆滑板以及钢丝绳托板等；
重载低摩MGB滑块工程塑料合金应用特点：
MGB滑块是在高分子原料基础上，采用合成的稀土纳米金属材料及多种添加剂改性，通过化学键将具有官能团添加到材料分子链上，经化学反应自然成型的均质聚合物，它突破了传统自润滑材料通过外部添加润滑油、脂或在材料中混合油、脂，最后通过挤压成型而得的方式，其自然成型方式不会对聚合物的分子链造成破坏，保证了材质本身的稳定性。
重载低摩MGB滑块工程塑料合金性能参数表：
项目 单位 MGB
密度 g/cm3 1.14-1.3
拉伸强度 Mpa ≧60
冲击强度 KJ/m2 ≧140
压缩强度 Mpa ≧125
邵氏硬度 D 65-82
线性系数 1/℃ 5.7-7.2×10-5
磨损系数 Mg/N.m 5.1×10-7
吸水率 % ≦0.7
使用温度 ℃ -40 —+110
老化寿命 年 ﹥50
极限PV值 Mpa.m/s ≧11
摩擦系数 干态 0.05—0.09
水润滑 0.04—0.07
油润滑 0.02—0.06
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