内径*外径*高（d*D*H)
48*70*9.5 50*80*8 55*75*8 60*74*7.5 64*80*8 70*95*12 48*72*8.550*68*12 55*80*12 60*74*10 65*90*12 70*95*12 48*80*14
50*68*8 55*80*8 60*77*1265*90*10 70*100*12 48*73*7 50*65*855*82*12.7 60*78*7 65*80*12 70*100*10 48*74*1050*69.85*11
55*85*12 60*78*10 65*80*10 70*110*12 48*82*12 51*63*655*90*12 60*79*11 65*85*10 70*110*10 49*56*9 52*62*955*101*4.7
60*130*11 65*85*12 70*90*7/7.5 49*72.2*6.8 52*63*8 55*78*1260*82*12 65*95*12 70*112*14 50*72*8 52*64*9 55*80*10 60*90*22
65*100*12 72*95*12 50*72*10 52*68*8 55*82*22 60*96*14 65*102*14.570*100*12 50*72*12 52*62*9 56*72*11.1 60*114*29 65*84*9
骨架油封是用于密封机械设备中旋转轴的封油用密封元件，而腔体基本上是静止的，所以油封又称旋转轴唇形密封圈。常见的骨架油封有单唇和双唇的，随着骨架油封的发展，双唇的骨架油封逐渐取代了单唇的。在机械摩擦的时候部分由于在机械运转时有油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏所以需要使用封油的部件，骨架油封可以阻止泄露保护环境。 骨架油封的密封状态： 1．骨架油封外缘和腔体之间为静态密封，同时可以保证油封外缘在腔体之间的可靠定位。 2．骨架油封密封唇和轴之间的密封状态，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。
骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。广泛用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
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