番禺到瑞金物流公司热线：，手机：（黄经理）创达公司是在番禺经营多年的一家老牌运输公司，自从进入番禺运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。
我公司已开通的直达货运专线有:
华北线：北京 天津 石家庄 保定 唐山 秦皇岛 邯郸 邢台 沧州 太原 大同 长治 晋城 包头 呼和浩特 二连浩特 满洲里 通辽 赤峰
华中线：武汉 仙桃 咸宁 温泉 天门 孝感 黄石 大冶 宜昌 襄樊 荆州 荆门 长沙 株洲 湘潭 岳阳 益阳 永州 郑州 洛阳 信阳 南阳 开封
华东线：上海 南京 苏州 昆山 无锡 扬州 南通 泰州 常州 江阴 张家港 常熟 盐城 宿迁 徐州 淮安 邳州 宜兴 宝应 杭州 萧山 嘉兴 海宁 绍兴 宁波 温州 温岭 义乌 金华 永康 衢州 台州 玉环 南昌 赣州 合肥 阜阳 亳州 济南 青岛 临沂 淄博 滨州 烟台 威海 日照 漳州 厦门 福州 泉州 晋江 莆田 龙岩
西南线：重庆 成都 绵阳 宜宾 眉山 汉源 昆明 大理 玉溪 贵阳 遵义 凯里
东北线：哈尔滨 沈阳 大连 丹东 营口 葫芦岛 长春 吉林 延吉 佳木斯 大庆
西北线：西安 兰州 西宁 德令哈 银川 乌鲁木齐 库尔勒 拉萨 石河子 塔城 伊宁
华南线：南宁 柳州 桂林 玉林 防城港 北海 海口 三亚 汕头 梅州 湛江 茂名 雷州 徐闻 阳江
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创达物流提供以下服务：
1、提供上门收货.送货（货多免费）。
2、提供各种高低档，精密大中小货物的全封闭式的纸箱、木箱 包装服务。
3、提供零担.整车.个人行李托运.长途搬家物品托运等服务。
4、提供全程直达服务，中转业务，为您节省时间，节约费用。
5、提供代理货物保险服务。
6、提供门到门，一对一的专人特色服务，24小时全方位服务。
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创达物流作为番禺物流的领先企业，利用自身的杠杆作用和运输业务来提高效率和提供完整的服务，力图以速度和灵活打造可靠、安全、透明的完美物流。先进高效的技术手段和灵活管理，让创达物流提供专车在事先设定的路线上按照固定的时间表运行，以确保
100%的准点服务。为保证货物门到门交付过程中提供贯穿始终的快速和平稳的连接，为客户提供整车和零担的选择，使他们能够获得承诺的快捷与经济，无数次以零缺陷为客户展示其在进行承运和仓储方面的专业能力、增值服务和敬业能力。
面对全球经济的起伏不定，创达物流没有简单地降低成本，而是秉承卓越运营的理念运用科技力量，在端到端的链条上压低成本。基于过去10年的开发和实施，ceva matrix综合货运系统套装为许多物流难题提供了实践技术解决，可根据需要连接或集成客户的
具体技术解决方案，在全球性范围内提供了一个合理化、标准化的信息平台，能让创达物流的全球货运管理业务提高效益、质量，降低运营成本，以达到为客户降低物流费用。
创达物流自成立之初就确立了“以战略直供为切入点，整合资源配置，打造综合性物流网络”的发展思路。充分依托规模优势，完善建立战略直供渠道，在降低使用单位采购成本的同时，快速形成为客户“省钱、省时、省心”的供应链管理服务方案。
创达物流服务保障：
1）可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
2）每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。
3）随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
4）公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由作部门具体作，由客户服务部全程跟进。
5）建有司机档案，可随时提供货运司机的有效证件的复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供的保护和服务。
我们保证：您的产品不会“淋雨受潮、水浸、、破损、丢失等，货损全赔。
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番禺市创达物流有限公司地址：番禺市市桥黄编村松柏路
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热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务，我们的特色：公司除进行传统的整车和仓储服务外，还专门成立了零担业务部，为你提供第一流的零担服务（可对客户的零担业务进行承包，并提供上门提货的服务，为您解决同时面对多家货运专线所带来的送货难、跟踪难、货损索赔难等问题，为客户节省送货车辆、司机等资源，并提高服务质量，降低客户物流风险）物流公司。
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番禺创达物流公司 经营全国范围内整车物流、零担配载、长途搬家搬厂等运输业务物流公司。我公司实行物流配送、仓储物流、物流货运服务物流公司。创达物流公司以“诚信为本，互利双赢，科学决策，精益管理，传递承诺，永续发展”为经营理念物流公司。
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物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高物流公司。我国物流标准化滞后主要表现在缺乏有关的标准及规章制度，同时在推行标准方面也缺乏必要的力度物流公司。例如，各种运输方式之间装备标准不统一，海运与铁路集装箱标准存在差异，在一定程度上影响着我国海铁联运规模的扩展，对我国国际航运业务的拓展、港口作业效率的提高以及进出口贸易的发展都有一定程度的影响物流公司。又如物流器具标准不配套，特别是现有托盘标准列入了国际标准中所有4种规格，也没有推行的原则，这样等于没有标准物流公司。托盘标准和各种运输装备、装卸设备标准之间都有衔接关系，这就影响了托盘在整个物流过程中的有效使用物流公司。三是产品包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准，但在与托盘和各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的集装单元化包装标准方面还比较欠缺，这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大物流公司。四是信息系统之间缺乏接口标准，工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接，运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通，由于没有公共物流信息交流平台，以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用物流公司。
4、我国物流业管理体制和机制方面的障碍
在计划经济体制下，各个行业从上到下一统到底，行业之间、部门之间管理体系分割现象严重，在向市场经济转型的过程中，习惯势力仍然有一定影响物流公司。物。业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资。、税收、海关、服务、与运输标准等多个方面，而这些问题的管理分属于不同的政府职能部门，各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，成为物。业发展的主要瓶颈之一物流公司。
由于经济利益部门化和地区化弊端的存在，我国在物流业的管理体制和机制上的协调能力较差物流公司。物流业涉及交通运输、经贸、外经贸、城市管理、公安、税务、海关、商品检验检疫等多个部门，这些部门的管理职能、管理方式和制度体系等存在较大不同，在对物流业实施管理的过程中，因管理之间的体制及机制性原因，造成物流业发展的许多困难物流公司。条块分割计划经济体制的管理体制及机制的影响，许多部门政企尚未实现真正的分开，从而形成了多部门管理的条条之间的基于部门利益的分割状态，使得管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢物流公司。此外，由于地区的经济利益驱动，地方管理成为地方利益的体现，助长了地方保护主义物流公司。目前，我国相当一部分省市间的市场壁垒，使网络化物流服务企业的成长变得相当困难物流公司。
实施有利于物流企业发展的相关政策
