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桥梁橡胶充气芯模又叫桥梁橡胶气囊 桥面板气囊内模、桥面板充气芯模， 预制空心板充气芯模，桥梁充气橡胶芯模，气囊内模，空心板胶囊，空心板胶芯。本产品采用天然橡胶与防拉布热压硫 化一次成型，是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的产品 之一，它属于柱形，横断面有多种型号，矩形的、八边形的、 椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状，可根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。
施工与维护 1.施工方法与技术 （1）芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施 工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混 凝土的过程中造成质量隐患。 （2）为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设 计及规范要求，避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用 定位环箍钢筋进行固定 （3）在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气 时用压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定。当气 压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。 （4）浇注芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防 止芯模左右位移，振捣时不得触及芯模，以免造成损坏。 （5）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出芯模。 2.橡胶充气芯模的保养与维修 1、橡胶充气芯模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥 的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免芯模破 损。 2、橡胶充气芯模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸， 并放置在通风干燥处，防止将芯模扎破。 3、橡胶充气芯模不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得 与尖锐硬物放在一起，防止将芯模扎破。 4、如发现橡胶充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木 锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶 布修补。
优缺点 1.木模的缺点： （1）木模的制作工艺相当复杂，由于为不规则形状，顶部 弧形处理比较困难。为确保设计尺寸，曾多次进行试安装， 浪费了大量的木材。 （2）固定困难，为防止木芯模的移位，采用了多个固定点， 但在混凝土振捣过程中有小量的移位，涂过砂浆垫块过厚、 过多，又会对预制质量产生影响。 （3）脱模困难，为防止时间过长而发生脱模困难的现象， 在混凝土初凝后 2h 内脱模，但木模的拆模过程复杂且时间 长； （4）周转次数低，在木模脱模后，由于木材变形严重，需 要对木模重新组装，局部要重新制作，既浪费时间又影响质 量，而且木模的周转次数较低，木材严重浪费。 2.橡胶芯模的优点： （1）采用充气橡胶芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度 大大加快。 （2）与一次性投入的木模比较，充气模可多次周转使用， 且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。 （3）通过严格的芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问 题可以得到进一步的保证。
