番禺创达物流番禺到衡阳常宁物流公司电话〔—4897、∕136—5086—2493﹞业务范围涵盖机械设备、电力设备、家电、电子、建材、家具、食品、制药、化工、日用品、纺织、高科技产品、个人行李衣物家电家具车辆散货、等各行业物流服务
空港物流是现代物流体系中的重要组成部分，其安全、快捷方便和优质的服务符合现代物流服务的基本要求。目前，我国许多城市已充分认识到空港物流理念在提升城市竞争力等方面所起的重大作用，已把兴建空港物流园区作为提高机场竞争力、促进区域物流乃至经济发展的重要战略，如运营效益显著的有北京空港物流园、广州富力国际空港综合物流园和无锡临空物流园等，准备建设的有长沙空港物流园、唐山空港物流园和襄阳空港物流园等。
番禺到衡阳常宁物流公司1、发展空港物流，是满足航空货运增长的需要。中部地区崛起政策及湘南地区大开发战略实施以来，我市经济得到快速增长，对外开放步伐不断加快,2011年全市实现地区生产总值1746.44亿元，进出口总额12.57亿美元。高新技术产业的发展和对外贸易总量的增长引发了对航空货运需求的增长，特别是欧姆龙、富士康、中兴通讯等一批高科技项目的投产为空港物流产业发展提供了广阔市场。
2、促进市场繁荣，是带动社会经济发展的需要。项目的实施有利于降低流通成本、提高流通效率、改善城市环境、完善城市功能、提高城市综合竞争能力，对发展城乡经济、促进市场繁荣具有重要意义。发展空港物流业是衡南县乃至衡阳市物流产业现代化和高端化的重要战略选择，也是提升衡南县作为湘南重镇战略地位的必然要求。
3、扩大群众就业，是维护社会稳定和谐的需要。项目的实施包括基础工程建设和第三方物流等内容，这样不仅自身可以提供相当规模的就业岗位，而且可以带动相关产业的发展，有利于创造大量的就业机会，扩大城乡群众就业渠道，对维护社会稳定、构建和谐衡南具有十分重要的意义。
二、项目建设基础
衡南县地处湘南经济圈和城市密集带重要节点，东西南三面环抱衡阳市区，城边优势得天独厚。目前，座落于县城云集的南岳机场已开工建设，计划于2013年底正式通航，连接衡阳市区与衡南县城云集的衡云快速干线于2010年动工，通车后车程仅需12分钟。在南岳机场附近配套建设空港物流园及商品交易市场蕴藏巨大商机，发展前景看好。目前，衡南县商务局聘请武汉宝骐市场咨询顾问有限公司确定了项目选址，做好了可行性研究规划设计。
三、项目建设主要内容及规模
衡南县云集空港物流园项目选址于衡阳南岳机场西侧，衡云快速干线旁边，占地50万平方米，其中物流园区35万平方米，市场群15万平方米。项目建成后集物流仓库、商品配送、海关监管、保税业务、市场交易等多功能于一体，将成为衡阳市乃至湘南地区分工明确、设施完备的综合物流枢纽之一。项目依托即将建成的南岳机场、衡云快速干线、土谷塘航电枢纽等重大工程以及衡阳市的区域经济、衡南县的区位优势，建设普通仓库、特种仓库、专用仓库以及停车场供货物中转，同时配套连锁超市、专业店配送中心、企业配送中心以及商品交易市场等，并提供相应的银行、餐饮、住宿、维修、文印、通讯等综合服务，将云集空港物流园打造成省级空港物流中心。
四、项目建设投资
据初步估算，项目建设需总投资约3.2亿元，其中物流园区约需2.5亿元，市场群约需0.7亿元。项目建设费用包括：普通仓库、特种仓库(低温、冷冻冷藏)、专用仓库建设费，生产设备购置及安装费，配套设施及基础工程费，预备费、铺底流动资金等。项目建设资金由投资方全额筹措。
五、项目产品市场及经济社会效益分析
空港物流：是指在空港即机场进行的物流活动，在物流的基础上增加地点的限制，在世界现代经济发展中，属于世界现代经济发展公认的重要高端产业领域。
空港物流园区：是指以航空港为依托，以现代物流为基础，为航空公司、航空货运代理以及其他综合物流企业提供物流信息和物流基础设施的场所。
随着市场竞争的不断深化和加剧，具有速度快、空间跨度大、通达便利、商品鲜活度高、准确方便安全、可节省生产企业相关费用等特点的空港物流必将受到现代化企业管理者的青睐，其地位将越发重要，前景也越发广阔。
(一)政策可行性
1、国务院印发的《物流业调整和振兴规划(国发[2009]8号)》，规划中强调要“加强新建铁路、港口、公路和机场转运设施的统一规划和建设，合理布局物流园区”。
2、湖南省人民政府印发的《湖南省物流业振兴实施规划(2009—2011年)》，规划中强调要“大力建设以衡阳为中心的湘南物流区域”。
3、衡南县委、县政府出台的《关于加快推进服务业综合改革试点的实施意见》，明确指出要“推进云集空港物流园等现代物流项目的建设，并规定在项目用地、规费减免等方面将给予重点支持”。
衡南县空港物流园项目属于国家和地方鼓励发展的第三方物流和物流信息平台，符合我国物流业信息化、现代化、产业化的发展趋势，对于降低物流成本，优化物流配送功能，提高物流效率和管理水平，促进物流业和现代服务业、制造业等产业的联动发展具有重要意义，与国家和区域的发展规划与各项产业政策相符。
(二)区位优势
机场的区位优势决定竞争地位。衡南县南踞北粤门户，北扼三楚咽喉，往东承接“长三角”、往南对接“珠三角”两大活力经济圈的辐射，其交通优势在全省乃至全国绝无仅有，具体体现在：一座机场(南岳机场)，二条国道(107 、322 国道)，三条省道(S214、S315、 S316 省道)，四条江河(湘江、耒水、蒸水、舂陵水)，五条高速(京珠高速、衡枣高速、衡大高速、衡桂高速、潭衡西高速)，五条铁路(京广复线、武广高铁、湘桂铁路及复线、衡茶吉铁路)。衡南县形成了水陆空三位一体的交通网络，从县城云集到高速10 分钟，到武广车站15 分钟，坐高铁30 分钟到长沙，80 分钟到武汉，90 分钟到广州，便捷的交通为发展现代物流产业提供了得天独厚的条件和广袤的发展平台。
(三)市场潜力
南岳机场以衡阳为核心，辐射邵阳、郴州、永州、娄底和株洲、炎陵、攸县、茶陵、湘潭县等周边48个县市，8.67万平方公里，受益人口达3000万，将极大地促进衡阳“西南云大”都市区和大衡阳都市圈的快速发展。伴随着经济全球化进程的加快和现代物流业的发展，企业对于航空货运的需求越来越大，以航空货运为核心的空港物流已经到了一个快速发展的时期，空港物流产业也逐渐成为相关地区经济发展的新增长点，如首都国际机场所在地——北京顺义区政府2002年在机场北侧规划建设的北京空港物流园，“十一五”期间，园区累计实现属地税收70.76亿元，年均增幅33.4%以上，实现一般预算收入26.13亿元，实际利用外资达3.07亿美元。据有关专家预测：云集空港物流园项目依托机场的地理和功能优势，必将吸引众多物流企业的进驻，建成运营后每年可创产值3亿元，利税6000万元，业务范围涵盖湘中南地区。
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