去年底深圳限购，让当地各品牌经销商们忙得团团转。然而，本地二手车经销商同样难以置身事外。尤其是那些大型车行，收购的车辆中，普遍有10-20台上的是粤B牌，因此，这些经销商在1月初的几天时间，均派出了专门的团队负责这批车辆的备案工作。记者联系到大昌行喜龙二手车市场一名负责人时，他表示刚刚从深圳赶回广州。但据他介绍，由于当地办理二手车备案手续的程序并非他们想像那么轻松，因此，近期他们仍然要为这批粤B牌车辆的备案手续烦恼。 　　龙溪大道一家大型二手车5S店邓姓销售顾问告诉记者，元旦前后三天时间，他几乎有两天没有睡觉，整天都“泡”在深圳办理上牌相关手续。 　　国四二手车跌价 　　如果说，几个月前达不到国四排放标准的二手车，价格波动幅度相当大，车商甚至用“白菜价”来形容它的残值。那么现在6-7年以上的车型，部分经销商压根就不屑报价了，有些车行更是报得很随意，完全没有参考价值。像雪铁龙、起亚等二手车市场保有量相对较小的品牌车型，不同经销商报出的收购价超过1万元。宝利捷旧车交易市场总经理孙明霞指出，该市场不少车商手头上的库存还没有清完，而且迁出周期相当长，更无暇顾及新的车源。 　　值得一提的是，去年，达到国四排放标准的二手车，在市场上保有量达到80%以上，有些规模较大的车行国四以下的二手车在展厅已经很难找到，它们的价格相对坚挺。但记者注意到，随着广东省国五排放标准将于3月份提前实施，这些国四车型的价格也出现了波动。即使像凯美瑞、雅阁、天簌等市场保有量较大的车型，经销商报价也下降元左右。市场热门SU V车型中，2009年上牌的CR-V，目前经销商基本报价也在10万元左右，如果车况比较好，价格会上浮2%-3%。至于那些市场保有量较少的品牌车型，其价格更比其它热门车型低元左右。 　　与此同时，部分豪华品牌国四以上排放的二手车也出现价格跳水，千里发名车汇销售经理梁启健指出，除了“国五”排放的影响，这也包含新车让利的因素在内。千里发名车汇销售经理胡慧梅告诉南都记者，路虎揽胜、奔驰E级、宝马5系等车型，目前二手车的价格都已经处于近期的低位。