南昌专业的房屋碳纤维加固施工单位 有加固资质

本公司是具有结构补强特种专业工程资质，欢迎合作！本公司主要专业从事：房屋建筑工程结构加固、粘贴碳纤维布加固、植筋锚固、粘钢加固、裂缝灌浆、隧道加固、学校加固、涵洞加固、水坝加固、烟囱加固、厂房加固、房屋结构改造加固、抗震加固等加固补强工程及工程防腐、防水堵漏、结构抗震、新老混凝土界面处理混凝土静力切割等项目工程的施工工作及技术咨询。公司具有雄厚的经济实力和强大的专业技术力量，并拥有年轻高效且务实的工程管理及销售团队。隧道加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对隧道所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有隧道耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过隧道加固后，可以延长隧道的使用寿命，用少量的资金投入，使隧道能满足交通量的需求，还可以缓和隧道投资的集中性，预防和避免隧道坍塌造成的人员和财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。

改革开放以来，随着国民经济的发展，城市经济的繁荣，城市建设蓬勃发展，城市交通量日益增大，各大中城市的交通堵塞现象越来越严重，为此，各大中城市正着手加大城市基础设施的建设力度，逐步形成功能完善的路网结构，以解决交通拥挤问题。加宽城市道路、修建城市立交桥和隧道工程等措施都是各地方政府解决燃眉之急的重要举措，其中，城市隧道不仅可以完善路网结构、缩短城区之间的距离．有效地实现城市交通分流。另一方面，尽管和平和发展是当今世界的两大主题，但不稳定的因素还是存在，因此，各城市特别是一些重要的政ZHI、经济、文化中心城市，对民防还有较高的要求。显然，城市隧道不失为一个平战结合、民用与防空结台的方案。基于上述原因，各大、中城市都已越来越重视城市隧道的修建工作。近几年来，我公司先后承建了十来座城市隧道，对城市隧道的特点和设计、施工方案有了较深人的认识。现结台我公司参与的部分科研项目成果对其作一些分折。 城市隧道的特点随着城市隧道的大规模的修建，在城市隧道的规划、设计和施工以及运营阶段的管理过程中也暴露出一些问题。城市隧道尽管与铁路隧道、公路隧道有许多共同点．但由于其所处的地理位置的特殊性和使用功能的多样性，因此，其与铁路隧道、公路隧道相比又表现出显著的特点。为正确地进行设计方案、施工方案的选择，我们对其特点应有充分的理解。1 线间距小是城市隧道的显著特点由于城市隧道受地形、城市规划用地及既有建筑设施的限制，其空间位置、平面布置和双洞线间距等技术指标都很难满足现行铁路和公路隧道设计规范的要求，特别是其线问净距一般在l0～25m 之间(部分城市隧道线间距统计情况见表1)，甚至采用连拱结构。　2 大断面隧道是城市隧道的发展趋势由于城市交通量大，隧道两端的接线道路一般为两车遭、三车道甚至更宽的道路，因此，当隧道宽度较小时，隧道往往成为交通的瓶颈。为避免此瓶颈现象的产生，同时因为隧道工程造价高、改造难度大，因此，城市隧道的宽度一般都较大，部分城市已开始修建三车道以及三车道全路肩隧道，从而使得城市隧道从两车道的标准断面向大断面甚至特大断面方向发展(隧道断面分类见表2)。大断面、特大断面隧道的横向宽度增大．而从经济角度考虑，其高度不宜增加太多，因此，隧道的扁平率很大，这使得隧道的受力情况变差，导致设计和施工的难度增大。　　3 浅埋受城市总体规划和既有建筑设施限制较大，城市隧道，特别在洞IZl段及与公路、铁路交叉地段往往为浅埋 为保证既有道路的畅通和其它既有建筑设施的正常使用，隧道无法采用明挖法施工 在浅埋段隧道施工期间的地表沉降控制和掌子面稳定控制是设计和施工方案的重点和难点　4 防水要求高由于城市隧道所处的特殊地理环境和使用功能要求，需配置给排水管及通风、照明 交通监控、有线广播和无线通讯系统的各种电缆、电线和设备、仪器、仪表，因此，洞内保持干燥，确保各种设备、仪器、仪表正常使用，这是城市隧道防水标准高于公路、铁路隧道的防水标准的美键因素。《公路隧道设计规范》规定：隧道拱部只“渗”不“滴”．边墙不“淌水”。雨城市隧道防水标准至少达到“不淌”、“不滴”、“不渗”，确保洞内干燥。 ·

　5 运营管理设施复杂为适应城市隧道的使用功能，其运营管理设施除满足一般公路隧道所要求的通风、照明、供电等管理设施外，还有中央监控系统、火灾报警系统、一氧化碳检测及射流风机控制系统、紧急电话系统、闭路电视系统、有线广播和无线通讯系统等配套设施。整个控制系统完全由计算机控制。根据其功能不同可将整个管理系统分为强电系统、给排水及其它市政管网设施系统和控制系统三十部分。6 施工干扰大施工干扰大是城市隧道所处的特殊地理位置的必然结果，施工干扰主要表现在：洞口及接线工程周围既有建筑设施多，其施工的安全防护措施极其严格；施工车辆必须在指定时间和路线范围内行驶；爆破作业时间每天只有1～2次，施工安排受到影响。7 外观要求高　城市隧道是城市建筑的一个组成部分，不仅要求其具有良好的使用功能，而且要与周边环境相协调，通过隧道的修建为城市增加一个新的风景点。洞口工程是隧道的“脸面”，如何将这个“脸面”装扮得多姿多彩，以及如何与其配套开发成一个敞式公园，这值得城市建设者们多加思考。另外，当车辆进入隧道时，驾驶员总有一种紧张感、压抑感，这就要求对隧道适当装修而提高其舒适感。城市隧道不仅是一个交通工程，更应为一个交通艺术品，应限度地为人民群众的居住环境改善服务。 

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