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专利、无锡、自抛光防污漆，含有的丙烯酸铜自抛光共聚物技术。 产品概述
用于新造船或维修和保养。 预期用途
BMA664-红色, BMA668-褐色
(BMA674-红色, BMA678-褐色 为欧洲受管制国家所供)
(BMA644-红色, BMA648-褐色仅用于中国的新造船)
58％ ±2% (ISO 3233:1998)
可指定 75 - 150 微米干膜厚 (129 - 259 微米湿膜厚)，具体取决于最终用途。
在75 – 150微米干膜厚时理论涂布率为7.7 – 3.9米2/公升，允许适当的损耗系
数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 不适用
乙组份（固化剂） 不适用
混合比例 不适用
闪点 单组份 27°C
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
对于大修和修补，如果总干膜厚>300微米或单道涂层干膜厚>150微米，下水前时间必须进行如下增加：
在10°C或以下时为24小时，在25°C或以上时为18小时。
注：
表干 [ISO 9117/3:2010] 7 小时 4.5 小时 2 小时 1.5 小时
下水前 30 小时 12 小时 8 小时 7 小时
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
最小 最小 最小 最小
Interswift 6600 20 小时 不限 12 小时 不限 6 小时 不限 4 小时 不限
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
382 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
225 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 EC)
该产品不含作为生物杀虫剂的有机锡，符合国际海事组织 2001 年 10 月所通过的有关在船上控制
使用有害防污漆的国际条约(国际海事组织文件 AFS/CONF/26)。
当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下证书：
产品已由下列船级社认可，符合有关控制船上有害防污系统的国际惯例，2001（AFS 2001）：
- 法国船级社 (Bureau Veritas)
- 挪威船级社 (Det Norske Veritas)
- 德国劳氏船级社(Germanischer Lloyd)
- 韩国船级社(Korean Register of Shipping)
- 英国劳氏船级社(Lloyds Register)
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关最适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料使用规范（Worldwide Marine Specifications）”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
在国际油漆 (International Paint) 无锡防污漆、国际油漆 (International Paint) Intersmooth SPC 防污漆或竞争对手的防
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
该涂料为单组份涂料，施工前应采用动力搅拌器彻底搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
不使用。仅在特殊情况下采用 GTA007 或听取国际油漆 (International Paint) 技术服务代表的建议。稀释不要
超过当地环保法规所允许的范围。
国际牌 GTA007
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 ANSI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
使用
喷嘴尺寸 0.46-0.66 毫米 (18-26 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米2 (2500磅/平方英寸)
不采用传统型喷涂方法进行施工。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
浸水后，颜色会发生变化：
红色 -> 浅红色
褐色 -> 深褐色/黑色
在维修和保养时，对含焦油防锈漆的曝露部位(抛透处)复涂时，应在施工 Interswift 6600 之前用 Intertuf 203 进行修
补。
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
本产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响本产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏在法律允许的范围内概不负责。 因此，我们拒绝承担一切通过法律或其它方式明示或暗示的保证，包括但不限于对特定目的之可销售性或适
合性作出任何暗示性保证。所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。本产品说明书所包含资料
将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为版本是用户的职责。
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）
