在内河航道疏浚市场方面。主要有长江、珠江、黄河流域及海河、黑龙江、松花江、澜沧江和滇池、巢湖等的疏浚。内河航道建设目标是以干吨级航道为骨架，以300至500吨级航道为基础，加速长江口、珠江口等主要河口航道的整治和建设。
在临海工业区与沿海城市建设方面。国家将把临港工业区建成钢铁、石化和造船基地，鼓励钢铁企业在沿海布局。如首钢迁往唐山曹妃甸，一期工程造地面积达11．95平方公里，总量将达300平方公里。同时，广钢将向南沙搬迁，建立南沙临海钢铁工业基地；韶钢集团决定在沿海建设钢铁基地：鞍钢整合本钢并拟到营口海边建新厂；武钢、攀钢、济钢和莱钢等都倾向于到沿海建基地。此外，洋山、黄骅、烟台一期港区，青岛前湾港区，广州新沙港区，澳门机场以及香港新机场等，均是通过疏浚吹填或挖沙吹填形成的。上海规划造地七万多平方公里，将江南造船厂、沪东造船厂迁至崇明、长兴两岛。洋山港的大型配套项目——海港新城工程已启动，将在原海滩上建设一座现代化的城市。台州地区计划到2010年投资50亿元围海造地40万亩。
洛阳今辉生产的超高分子量聚乙烯抽沙管有哪些优势：
1、良好的自润滑性
由于本产品内含蜡状物质，且自身润滑很好。摩擦系数（196N，2小时）仅为0.219MN/m（GB3960）。自身滑动性能优于用油润滑的钢或黄铜。特别是在环境恶劣、粉尘、泥沙多的地方，本品的自身干润滑性能更充分的显示出来。不但能长期保持流速和流量不减，且保护相关工件不磨损或拉伤。
2、对生物无毒性
适应水质流体、固体颗粒、粉体、浆体等，传统的金属管道难以满足的要求，超高分子量聚乙烯 （UHMW----PE）管道都能替代，以极高的耐腐蚀、高耐磨、自润滑吸收冲击等综合性能，在各行业都有广泛的应用；在固体颗粒、粉末、浆体、气体输送方面，有的优越性。
3、独特的耐低温性
耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。是目前唯一可在接近绝对零度的温度下工作的一种工程塑料。同时，本品的适温性宽，可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
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