科士达蓄电池生产厂商

  • 发布时间:2016-06-30 15:49:07,加入时间:2015年03月18日(距今3816天)
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详细介绍企业详情使用科士达蓄电池的进一步详细讲解:


1、 免保护

选用共同的气体再化合技能(GAS RECOMBINATION)。不用定时补液保护,削减用户运用的后顾之虑。

2、 安全可靠性高:

选用主动敞开、封闭的安全阀,避免外部气体被吸入蓄电池内部,而损坏蓄电池功能,一起可避免因充电等发生的气体而构成内压反常使蓄电池遭到损坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出,对人体无害。

3、 运用寿数长:

在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿数可达3年,FM固定型密封电池浮充寿数可达6年,FML系列电池浮充寿数可达8年,FMH系列电池浮充寿数可达10年,GFM系列电池浮充寿数可达15年。

4、 自放电率低:

选用优质的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率,在20℃的环境温度下,Kstar蓄电池在6个月内不用弥补电能即可运用。

5、 适应环境能力强:

可在-20℃~+50℃的环境温度下运用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的格外电源。

6、 方向性强:

格外隔阂(AGM)结实吸附电解液使之不活动。电池无论立放或卧放均不会走漏,确保了正常运用。

7、 绿色无污染:

蓄电池房不需要用耐酸防腐办法,可与电子仪器设备同置一室。

8、 全新FML系列电池具有更长的运用寿数及深循环特性

选用铅锡多元格外正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿数更优越。

优化珊格放射形描绘,具有更微弱的输出功率。

共同的铅膏配方及制作技术,充沛利于4BS的构成,确保电池具有较长的浮充运用寿数。

添加剂的合理运用。使PCL(容量早期丢失)得以非常好的处理。

全新的顶部和侧位衔接方法,便利用户以各种方法衔接电池,铜芯镀银端子及格外描绘,确保极佳的电气功能。

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科士达蓄电池蓄电池的使用注意事项 

1 、防止过放电 

科士达蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。 

科士达蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ,这时硫酸铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。 

科士达蓄电池使用时应防止过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此,不得长时间开启,不用时应立即关掉。 

2 、防止过充电 

前面已经对过充电进行了阐述,过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。科士达蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电,应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。 

3 、防止短路 

科士达蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体 ( 或充电时集存的可爆气体 ) ,在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏 连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。因此,蓄电池绝对不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。 

4 、防止连接松动和不牢 

若接触不牢,程度较轻,会发生导电不良,使其线路接触部位发热,线路损耗较大,输出电压偏低,影响电机功率,使行驶里程减少或不能正常骑行;若在接线端子部件接触不牢 ( 绝大多数故障是在接线端与连线接头部位 ) ,端子会大量发热,影响端子与密封胶的结合,时间一长就会发生漏液 “ 爬酸 ” 现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢,可能产生断路,断路时会产生强烈的火花,可能点爆蓄电池内部的可爆气体(特别是刚充好电的蓄电池,因电池内可爆气体较多,且蓄电池电量足,断路时火花较强烈,爆炸的可能性相当大。) 

电动车在运行时要承受较为强烈的振动,因此,应对所有连接的可靠性进行考核,接插件应带 “ 自锁 ” 功能,防止振动和拉动时脱落,对与蓄电池接线片的连线应采取接插件,并用焊锡将其焊牢,接插件与连线应用压接方式(也可压接后再用焊锡焊一遍增加可靠性)。 

5 、防止在阳光下暴晒 

阳光下暴晒会使蓄电池温度增高,蓄电池各活性物质的活度增加,影响蓄电池使用寿命。 


UPS电池 - 放电 


UPS电池放电时请将电池温度控制在-15℃- +50℃的范围内。连续放电电流请控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。放电终止电压依电流的大小而变化,大体如下所述。注意放时,电压不得低于下述电压。放电以后请迅速充电。如不小心过放电之后也请立即充电。 


科士达蓄电池安全注意事项

1、电池+-端子间不可短路。(端子间短路可能造成烫伤、发烟、火灾危险。)

2、不可在密闭容器中充电。(在密闭容器中充电,容器破裂可能造成人身伤害。)

3、电池不能放置在密闭空间里或火源附近。(如放置在这些场所,可能造成爆炸、火灾危险。)

4、转矩扳手、扳子等金属工具,请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用。(如不进行绝缘处理,短路后会导致烫伤、蓄电池破损、爆炸。)

5、不可对本蓄电池进行分解、改造。(蓄电池内部含有硫酸,若接触到眼睛、皮肤和衣服有可能导致失明或烧伤。)

6、如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏夜现象,请更换此蓄电池。

7、请不要使用信那水、汽油、煤油、挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕、漏液.

8、请定期更换蓄电池,不要超期使用。


 


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  郑重承诺(凡我公司销售的各品牌蓄电池质保三年,用在太阳能系统保一年,用在UPS电源系统保三年。备注:非人为情况下)
     

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