罗茨风机装配要求很高，误差值为5-10丝。风机的装配件全部由我公司自行生产加工，避免了因装配件尺寸不一造成的风机性能缺失或严重的质量问题。 第四、风机外购件全部采用国际或国内知名厂家生产的配件。如：轴承采用日本进口NSK或瑞典进口SKF轴承；（根据风机大小不一样30以下是NSK）而且也比国内一般厂家采用的轴承型号大一点罗茨风机的一般压力能达到58.8kpa也就是0.6公斤的压力，当压力高于58.8kp时风机命名为高压力罗茨风机，风机的结构发生改变，在普通风机的另一侧配置上一个油箱，这种结构的特点是润滑采用主、副油箱溅油润滑使2边的轴承和齿轮完全浸泡在齿轮油里面达到了充分润滑的作用，从而更大的延长了风机的使用寿命，使用户维护起来更加容易方便。在高压力下风机的转速超过电机的额定转速时，风机必须要加水冷装置，这样用水冷来代替风冷，使风机更好的能达到有效的降温，保护了风机的轴承和齿轮，现在还有很多厂家虽然是有了水冷的装置（在2个油箱里面安装上铜管由于油箱的空间有限所以铜管的圈数也很少，但是还是达不到风机轴承降温的作用，这种设计的安装方法已经过时，所以客户在选择这样的风机时要问一下油箱里面的循环水是怎么设计的）我公司经过多年的设计和研设计了焊接夹层的油箱，这样加大了循环水在油箱里面的水量，油箱得到了大大的降温，同时延长了风机的使用寿命 经常检查张轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。 罗茨鼓风机轴承的润滑油正常使用时，半年内至少应更换一次，首次使用时，大约在运行200小时后进行，第二次换油时间在1——2个月进行，以后应每周检查润滑油一次，如润滑油没有变质，则换油工作可延长至2——4个月一次，更换时必须使用规定牌号的润滑油，并将油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。 如果要对风机轴承作更换，应注意以下事项： 在将新轴承装入前，必须使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70——80℃的油中加热后再装入轴上，不得强行装配，以避免伤轴。
