钢材设备类散杂船航线及常挂港口港口：
1.东南亚 haiphong,ho chi minh,Bangkok,singapore, jakarta,surabaya,manila
2.红海 jeddah,port sudan,aden,adjibouti,aqaba
3.波斯湾: dubai,damman,abbas,karachi,kuwait,doha,muscat
4.印度 haldia，vizag，chennai,mumbai,kandla,colombo
5.地中海/欧洲：（ROT ANT HAM） 意大利：venice（marghera），ravenna，livorno 西班牙：tarragona，sagunto，bilbao，cartagena，leixoes，aviles 土耳其：istanbul，diliskelesi 阿尔及利亚：algiers，djeb-djen，skikda，oran 突尼斯：tunis 利比亚：tripoli,misturata 埃及：alexandria，damietta（port said）叙利亚：latakia 黎巴嫩：beirut 斯洛文尼亚：koper 比利时：antwerpen 英国： newport，liverport 波兰：gdynia/gdansk
4.建造营运成本低 折叠
杂货船的建造成本低于集装箱船。杂货船被设计成几个船舱，而大多数全集装箱船却是单一船舱，这样一来集装箱船由于没有横舱壁，其船体的横向强度要低于同吨位的杂货船，所以杂货船可以选用在硬度、钢度、屈服极限等参数上（具体请参见GJB15.1- 92） 比集装箱船要求低的船体材料。
6.南非/西非：肯尼亚：mombasa 坦桑尼亚：dar es salaam 安哥拉：luanda，lobito 尼日利亚：logos 南非：burban 加蓬 刚果 喀麦隆 加纳
7.美湾/美西/加拿大 houston，new orleans,los angeles,long beach
8.南美: 哥伦比亚：buenaventura 厄瓜多尔：guayaquil 秘鲁：callao 智利 巴西/阿根廷 乌拉圭
9.加勒比：墨西哥：manzanillo 古巴：havana 萨尔瓦多：san salvado 哥斯达黎加：puerto caldera 危地马拉：puerto quetzal
BB. 滚装船（RORO SHIP）租船业务 专业车辆滚装船，全密闭载货运输。车辆通过船上跳板连接码头，有自主动力的车辆 机械都可以开进到船舱里面，舱内根据货物规格有分 高舱（大型巴士BUS 货车TRUCK 装载机LOADER 工程机械VEHICLE 等） 低舱(轿车car 迷你货车 mini truck 等），根据车辆设备的重量 还有特种舱 可以承压 单件100MT重量。装卸效率非常高，一般船靠港后一天内就会开离码头。卸货港口没有散杂船的靠泊范围丰富，全世界各国主要基本港，都可以通过直达或者转运送达，转运的话船期一般会增加2-3周。我司除代理常见日韩欧洲滚装船东的班轮拼船订舱服务，另外提供大宗货量20000CBM以上的整船滚装包运服务，以及年度计划滚装排载。 杂货船的营运成本也要低于集装箱船。杂货船的装卸机械（如：门机、平板车、轮胎吊等）的价格相对较低，库场占地面积较少，所以港口使费较集装箱船来得少。相比之下，集装箱船需要专门的集装箱码头来进行装卸，而这些专业化码头的装卸机械数量多，且大都价格昂贵，码头堆场占地面积大 海运进出口
美瑞迩（上海）国际物流通过多年的良好运作和各大船公司建立了良好的合作关系，成为各大船公司的订舱代理。优势航线有：日本线，欧洲线，北美线，非洲线，中东印巴线，东南亚线等。
我们拥有优秀的操作团队，多年的操作经验，竭诚为不同的客户提供全方位的服务散杂货运输
，管理成本高，故在港内的停泊成本高于同吨位的杂货船。对集装箱船来说保证班期是商业信誉的体现，对其至关重要，所以集装箱船的航速都保持在20节以上，而远洋杂货船一般为14~18节；近洋杂货船的船速一般为13~15节；沿海杂货船的航速一般为11~13节。由流体力学知识可知
我们从长期运输各类重大件设备项目过程中，积累了解决大件运输中复杂多变问题的丰富经验与实力，并与国内外的船东、船舶经纪人、租家、船务经纪人等保持着密切的联系，从事专业大宗散杂货的租船，订舱业务。承运货物主要有干散货（如钢材、矿石、水泥等）、件杂货（重大件、机械设备等）、化工品等。
