新疆东风特商洒水车

湖北润力专用汽车有限公司为您讲解洒水车在日常维修中的七大误区：

第一. 通常我们会认为洒水车、东风洒水车的发动机水温是怕高不怕低了。但其实现在的洒水车、东风洒水车发动机水温如果偏低的话危害也是很大的，这样会混合气燃烧不充分，造成功率降低，油耗增加，润滑不良，引起排放超出标准。

　　第二.气门间隙大比小有力气。其实气门间隙大，气门升度不够会使进气量不足或者排气不顺畅，这样反而降低了发动机的功率。

　   第三.机油加多了对发动机造成危害，斜置式发动机和V型发动机更加有危害。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。机油加的过多，降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超出标准。

　   第四.普遍认为轮毂内塞满润滑脂，可以保证轮毂轴承的润滑，其实这不仅浪费润滑脂，还影响轴承散热，对轴承的润滑是有害的。

　　第五.现代的汽车都安装了防抱死装置。洒水车、东风洒水车车轮制动力值是在车轮抱死之前的滚滑状态。车轮要是抱死，汽车的转向也就失灵了，轮胎滑移，发生故障机会就增加了。

　   第六.东风洒水车断电器触点间隙过大，闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成发动机不易起动。

第七.点火提前角或喷油提前角宁大勿校点火提前角过大，易引爆炸和燃烧。发动机要是产生爆炸和燃烧，对活塞的损害就很大，这样影响使用寿命，也使洒水车、东风洒水车发动机的在起动的时候阻力大大增加。