美国杜邦PPA HTN92G35DH2
杜邦PPA--今天的发电厂挑战许多工程热塑性塑料的上限,特别是那些提供高温的组件和系统的重要任务。PPA材料提供了极大的抗水解和水分依靠成本效益的应用，例如水入口/出口温器壳体，水泵和叶轮，明天的挑战缺口的材料包括替代动力装置的要求非常高电压电气，电子功率模块和电池系统需要散热的冷却剂通道或冷启动预热。杜邦公司的Zytel®HTN“EF”树脂（电型）和其他新的PPA树脂，满足高电压连接和单独的热控制系统在混合动力和插电式电动汽车的新的不断发展的需求。这些新出现的需求是出色的跟踪性（比较跟踪指数测量），高体积电阻率保持湿度的曝光，良好的ATF性，和USCAR 4级的性能（150°C）。高性能聚酰胺满足苛刻的要求，汽车的热管理组件，因为他们在接触热的，积极进取的的汽车流体和热空气是否潮湿或干燥，高性能聚酰胺（HPPA）可以使坚固耐用，功能部件为汽车热管理和其他要求苛刻的应用中保持良好的强度和韧性。
杜邦PPA--在过去的25年中，许多新的应用，在动力总成，电器元件，底盘，内饰部件和其他车辆使用的PPA热塑性塑料在汽车零部件显著增长，典型的现代车辆有500多公斤的塑料部件，需求增长的主要驱动力包括减轻体重，产量增长（更容易组装，部件和系统集成）和更大的设计灵活性。PPA材料在引擎罩的应用已经显示出特别高的增长。典型的例子包括进气歧管，摇杆盖，散热器水箱，燃油轨，电连接器及其他。在这些地区，由于其良好的平衡，耐油性，热稳定性，机械强度，韧性和其他优良特性，聚酰胺已经取得了巨大的成功。近年来，已在发动机舱内的温度上升，因为降低的空间和更强大的发动机。耐高温的PPA原料部件也随之变得更加重要。重量的减轻也将继续是一个问题，在于其的时间内有助于降低油耗。这些因素导致增加使用的聚合物具有更高的温度性能。选择正确的材料是平衡的需要来设计低排放，超过三十亿道路上的车辆，在不久的将来，移动性，排放，燃油经济性和安全性是至关重要的。
