冷却液的处理
无论基本水质如何，发动机一旦投入运行，整个发动机冷却水系统必须采用处理水和冷却水添加剂DCA2或DCA4，其费用比不用或处理不足所造成的穴蚀损坏的耗费要小得多。
如果冷却系统进行良好地维护和保养，则柴油机一般可运行12500～18750小时后，仅有很少的穴蚀破坏发生；如果维护保养不好，则柴油机运行1250小时后，就必须更换柴油机缸套等零件。
因此，要求柴油机用户密切监控柴油机冷却液中的添加剂的浓度，对柴油机进行正确的维护保养等。
对于备用发电机组，康菱公司客户始终使用蒸馏水来替代软化处理水；对于常用发电机组，公司客户必须使用经过软化处理的处理水。
对于康明斯柴油发电机组来说，添加剂浓度为每一美制加仑(3.785升)发动机冷却液中加入1-2单位的DCA。例如对一个冷却液容量为14加仑的柴油机，可以在柴油机上安装一个有15单位添加剂的DCA2水过滤器或DCA4水过滤器这样，在这个14加仑的柴油机冷却系统中，每一加仑柴油机冷却液中就含有1.07单位的添加剂单元。
对于不同品牌的发电机组，其冷却液的要求可能不完全一致，可参考柴油机使用维护手册，在不同的环境下正确冷却液，确保发电机组正常运行。
防冻液（乙烯乙二醇或丙烯乙二醇基）和水混合可降低凝固点升高沸点。根据预期温度，查下表确定所需的防冻液百分比。大多数情况下使用30/70到60/40的防冻液与水的百分比。
丙烯乙二醇基防冻液毒性小于乙烯乙二醇基并能提供更好的衬里保护。
一般大功率的柴油发电机组应安装冷却液过滤处理装置，以减少堵塞和腐蚀，它们应与大多数防冻液规则兼容。小型机组防冻液应含抗蚀剂。
