桥梁橡胶支座如何更换☞受客户一致好评板式支座厂家
衡水正大橡胶厂生产盆式橡胶支座，板式橡胶支座，球型支座，网架支座，四氟板式橡胶支座，矩形橡胶支座，质量好，价格低欢迎采购，如有需要请致电：联系人：李女士 电话 ： 手机 ： QQ ： 地址 ：河北省衡水市桃城区
（1）橡胶支座具体根据每座桥的施工图，对支座垫石的混凝土强度、平面位置、顶面高程、预留地脚螺栓和预埋钢垫板等进行复核检查，确认符合设计要求后进行支座安装。
（2）根据该跨的位置，结合具体施工图，准确核对该跨箱梁的支座的型式。
（3）提前准备灌注支座板与垫石顶面之间无收缩高强度灌注的材料及搅拌机具。
（4）凿毛支座垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水冲洗表面。
梁附属装置研发生产企业，其产品广泛运用于国内外桥梁建设
-铁路桥梁盆式橡胶支座分为ZX、HX、DX、GD三种型号，每种按地震动峰值加速度又分为0.1g、0.15g、0.2g等，对应的水平力分别为15%、22.5%、30%。该种分类现在纳入正在修订的《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB）中。盆式橡胶支座中不锈钢板有平面不锈钢板和侧向不锈钢板两种，一般情况下材料均采用1Cr18Ni9Ti,主要作用是与平面四氟板与侧面滑板组成滑动副，利用两者之间低磨擦系数的特点，减少桥梁滑动时的磨阻力，从而满足铁路桥梁滑动的要求。为尽可能减少磨擦，不锈钢板应采用镜面不锈钢板冷轧板，其化学成份及力学性能应符合GB /T 3280的有关规定，钢板表面应符合8 表面的加工要求。不锈钢板长度不大于1500mm时，板厚采用2mm；不锈钢板长度大于1500mm时，板厚采用3mm。
-桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形（水平位移和转角）。由于支座本身的质量问题，以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换，在更换的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全和可控制。
2. 支座处置方案的确定
我们首先根据桥梁的结构特点，若为左、右幅，更换时可左、右幅分别进行操作，起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响，不破坏桥面结构。
3. 支座更换施工步骤
3.1施工准备
（1）根据确定的施工方案，做好施工场地工作平台搭设，要求每更换一组支座搭设两个支架，便于施工操作人员及监控人员使用，工作平台要牢固可靠，保证人员安全。
（2）进行所用千斤顶、油泵的配套标定。另外增加两套为备用。
（3）选用与原有支座同型号新支座，并做好新支座的试验检测工作。
（4）对支座处杂物进行认真清理、解除支座附近的多余约束。
（5）千斤顶安装就位。
（6） 布置监控所需应力、挠度观测测点。在桥墩设置位移观测测点，观测固结墩的位移变化；在桥面伸缩缝处设置两个位移观测测点，观测桥面伸缩缝处的位移变化。
（7） 施工人员组织安排：进场人员根据工程需要来定，其中项目负责人一名，负责工程的统一安排、指挥；项目技术负责人一名，负责施工及监控人员的技术、任务交底及技术培训；专家两名，负责施工过程中出现临时状况的应急处理，监控人员若干名。
3.2顶升施工
（1）如果在通车情况下顶升前应将所施工的桥幅，进行临时封闭，避免施工过程发生意外。
（2） 准备工作完成后，在项目负责人的统一指挥下，千斤顶顶升。控制梁的顶升速度，直到全部顶升到位，支座可顺利取出。整个顶升过程均须对主梁、桥面及附属设施进行认真观察，如有异常立即停止顶升并进行调整，再次顶升。
（3）顶升到位后，进行临时支垫，支垫要求牢固可靠，支垫过程不可放松千斤顶。
（4） 支垫完成取出旧支座后，在安放新支座前，还需在原支座位置定位，以确保支座更换后位置准确。
（5）在安装前将四氟板支座中的四氟板表面的储油槽内的硅脂充满，保证四氟板表面和不锈钢表面的洁净，不得有损伤、拉毛现象。
（6）桥梁支座更换完毕主梁就位时，也应分布进行，先将梁底临时支撑解除，然后顺序下落梁体就位。
4.桥梁支座更换施工注意事项
（1）对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。
（2）由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为最终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。
（3）严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。
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- 经过对桥梁支座出产、运用进程中存在的问题，以及平原地域低桥墩、旱桥的养护与维修特点的扼要剖析，连系实践．采用超薄型液压千斤顶的方法将梁片全体顶起，对桥梁支座进行改换．说明桥梁维修时支座改换的施工方案设计备任务内容、施工步调以及留意事项等，为桥梁板式橡胶支座的改换供应相关技能和理论根据
桥梁是公路的主要构成局部．桥梁养护、维修的黑白直接关系到公路交通行车的平安与疏通中国经济的高速开展使得公路交通量猛增．运输车辆的载重加大，然后形成桥梁的局部设备甚至整个桥梁的早期损坏。为此，对公路桥梁的养护、维修要做到实时、隹确。在桥梁构造中，支座是桥梁上、下部构造的衔接点，其效果是将上部构造的荷载顺适、平安地传递到桥梁墩台上，还包管上部构造在荷载、温度转变、混凝土缩短徐变等要素效果下自在变形，以便使构造的实践受力状况契合核算图式，并维护梁端、墩台帽不受毁伤-．然则近年来作为桥梁主要构成局部的桥梁支座经常呈现开裂、剪切过大等问题，支座的减震、滑移等效果严峻衰减，然后影响桥梁的运用寿命。为防止上述状况的发作．各级交通部分接纳了必然的办法．但对曾经呈现问题的桥梁支座，应对其进行改换，以延伸桥梁的运用寿命
在完成上述预备任务的根底上，制定详细施工方案，上报业主或监理单元审核，并在响应的部分立案等：若前提答应，向有关部分请求绝交施工工夫，若不克不及绝交施工，应调查桥梁过流车辆情况．制定响应的配重方案，以避免车辆行驶时冲击形成的不良影响：委派有经历的项目司理进行现场批示，作好上岗人员的培训任务不克不及盲目上岗操作：作好防护及应急办法；作好运用设备的反省、调试任务，施工前应依据现场状况对施工进行预演。制定施工方案应起首对设计图纸，梁体动、静载荷才能．抗弯曲才能以及桥梁建立时的施工方案，施工改变等进行研讨_4_。针对桥梁的分歧构造特点制定根本施工方案。青海省西宁市某高速公路桥梁支座改换的根本方案如图1所示。因为梁体为20 m单孔型箱梁， 所以在核算梁体和铺层分量以及起升梁体部分压强的根底上，采用单片梁放置2个千斤顶的方案，以防止起升时部分压强过大而顶坏梁体。
板式支座改换前的预备任务为包管施工时桥梁构造和其他设备的平安．改换支座前应对桥梁进行具体的研讨．在制订根本施工方案前，应把握以下内容。
(1) 桥梁的跨距、每跨的梁片数、梁片的构造方式以及桥梁的高度。
(2) 检查相关图纸并现场核实桥梁纵向延续梁片数，并初步核算出梁体分量及荷载才能。
(3）测量梁片与墩台之间的实践间隔，并察看放置千斤顶的地位及暂时支撑地位。
(4）落完成场施工操作人员、察看人员的地位以及整个施工情况，需要时将这些材料拍成相片，以供制定施工方案时参考。
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