我司经营的半班轮服务为每月一至两班，从中国港口出发，目的地东 南亚，波斯湾，地中海，红海，非洲； 中南美洲。 专用重吊船会根据超重大件货物的海运需求从事来往中国和世界各港口间的不定线运输，可到达非海运基本港的偏港。承接的主要货物为： 1， 钢材和吨袋货。 2， 各种矿石、煤炭、以及水泥等散货。 3， 重大件设备，包括电站设备、纺织厂设备、水泥厂设备、炼油厂设备、化工厂设备，车厢、大型 机床、游艇等超长、超宽、 超重的各类设备。 我司与国内各码头有长期协议价格，可以保证客人的货物无论是驳船还是卡车的货都能随到随卸，且全程照片跟踪打尺，装卸，捆扎，垫料等过程，同时与国内外货主保持密切的业务合作，为船东和货主提供专业的技术服务
约束承托双方的提单条款是承运人单方拟定的；它履行在前，而签发在后，早在签发提单之前，承运人就开始接受托运人托运货物和将货物装船的有关货物运输的各项工作。所以，与其说提单本身就是运输合同，还不如说提单只是运输合同的证明更为合理。
我们的船队根据国内外货主的需要，不断更新运力和航线，希望能够提供最周到顺畅的海上物流服务。 我司经营的半班轮服务为每月一至两班，从中国港口出发，目的地东 南亚，波斯湾，地中海，红海，非洲； 中南美洲。 专用重吊船会根据超重大件货物的海运需求从事来往中国和世界各港口间的不定线运输，可到达非海运基本港的偏港。承接的主要货物为： 1， 钢材和吨袋货。 2， 各种矿石、煤炭、以及水泥等散货。 3， 重大件设备，包括电站设备、纺织厂设备、水泥厂设备、炼油厂设备、化工厂设备，车厢、大型 机床、游艇等超长、超宽、 超重的各类设备。 我司与国内各码头有长期协议价格，可以保证客人的货物无论是驳船还是卡车的货都能随到随卸，且全程照片跟踪打尺，装卸，捆扎，垫料等过程，同时与国内外货主保持密切的业务合作，为船东和货主提供专业的技术服务。
如果在提单签发之前，承托双方之间已存在运输合同，则不论提单条款如何规定，双方都应按原先签订的合同约定行事；但如果事先没有任何约定，托运人接受提单时又未提出任何异议，这时提单就被视为合同本身。虽然由于海洋运输的特点，决定了托运人并没在提单上签字，但因提单毕竟不同于一般合同，所以不论提单持有人是否在提单上签字
大件货物国际海运运输及空运运输，我们视实际情况，综合考虑经济，安全，快速等基本因素，分别安排特种柜，包括平板柜，开顶柜，散杂货船，滚装船等方式出运滚装船（RORO SHIP）租船业务 专业车辆滚装船，全密闭载货运输。车辆通过船上跳板连接码头，有自主动力的车辆 机械都可以开进到船舱里面，舱内根据货物规格有分 高舱（大型巴士BUS 货车TRUCK 装载机LOADER 工程机械VEHICLE 等） 低舱(轿车car 迷你货车 mini truck 等），根据车辆设备的重量 还有特种舱 可以承压 单件100MT重量。装卸效率非常高，一般船靠港后一天内就会开离码头。卸货港口没有散杂船的靠泊范围丰富，全世界各国主要基本港，都可以通过直达或者转运送达，转运的话船期一般会增加2-3周。我司除代理常见日韩欧洲滚装船东的班轮拼船订舱服务，另外提供大宗货量20000CBM以上的整船滚装包运服务，以及年度计划滚装排载。
