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桥梁空心板气囊 内膜施工与维护 1.施工方法与技术 （1）气囊入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施 工中是否损坏、漏气，确保拉入的气囊完好，以免在浇注混 凝土的过程中造成质量隐患。 （2）为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设 计及规范要求，避免气囊在浇筑混凝土的过程中上浮，使用 定位环箍钢筋进行固定 （3）在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气 时用压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定。当气 压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。 （4）浇注气囊两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防 止芯模左右位移，振捣时不得触及芯模，以免造成损坏。 （5）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出芯模。 2.橡胶气囊的保养与维修 1、橡胶气囊使用后，用清水冲洗干净，有粘附着
水泥 的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免气囊破 损。 2、橡胶气囊如暂时
不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸， 并放置在通风干燥处，防止将芯模扎破。 3、橡胶气囊
不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得 与尖锐硬物放在一起，防止将气囊扎破。 4、如发
现橡胶气囊漏气，可在需修补处，用砂轮或木 锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘
剂复盖胶片或胶 布修补。
