柴油发电机功率50KW，输出电压400V，无负荷是输出电压正常，有负荷时，输出电压瞬间下降至无法正常工作。 根据你的现象可以确定是两个原因：1、负载太大，你可以计算下你发电机的容量和负载容量相对比，如果功率因素为0.8那么你发电机的额定视在功率为50/0.8=62.5KVA，你发电机如果是备用电源，即发电机孤网运行，那么就算你负载功率没有超过发电机，当你启动负载时。负载启动瞬间（特别是感性负载）电压肯定也会过低造成无法工作。 2、发电机励磁有问题，不知道你的发电机励磁方式是哪种？根据你励磁的方式查看下励磁是否正常 ,你不带负载时电压正常说明你转子回路没什么问题，主要查看下提供励磁电流的装置。 　1调速器的功用 　　 　　调速器是用来保持柴油机的转速稳定的。在柴油机的负载变化的过程中，它的转速是会相应发生变化的。当转速降低时，如果调速器不调节，柴油机最终将停掉；当转速升高时，如果调速器不作用，柴油机最终将无法承受过大的离心力而损坏。调速器的作用就是保持柴油机的转速稳定。另外，调速器还可以保持柴油机的转速和转速，防止，低转速运转时熄火和高转速运转时“飞车”，造成机械损坏。 　　 　　2调速器的组成 　　 　　调速器由速度感受元件、控制机构、执行机构组成。 　　 　　速度感受元件是分布在柴油机自由端处的两个速度传感器：XJY.0CS；控制机构是分布在柴油机靠近发电机一侧的本体上的两个“黑匣子”，两套控制机构是互为备用的，当一套控制机构故障时，会自动切换到另一套；执行机构分布在柴油机的自由端，速度传感器的上部，其内部有管线与柴油机润滑油系统的一支管线相连，用作动力。 　　 　　3调速器的基本原理 　　 　　调速的基本原理：改变进入气缸进行燃烧的柴油的数量（加大或者关小“油门”），就可以改变柴油机的转速或者负荷。如果保持转速不变，改变燃油的数量就可以改变柴油发电机的负荷；如果保持柴油发电机的负荷不变，改变燃油的数量，就可以改变柴油机的转速。调速器就是在保持转速不变的情况下，改变（或者适应）柴油发电机的负荷。