发电机功率达到100KW后转速下降无法调速原因 调速器的初始位置可能不对的可能性极大，或者调速器负荷旋钮没到10.（  看你发电机额定功率是多少，不宜超负荷。如果不超负荷并且100KW以下调速正常，建议你检查一下供油是否通畅，燃油滤器是否脏堵，调速器工作是否正常这个问题楼主没有说清楚, 如果功率在100KW以内转速正常, 调节也正常, 就不应该是调速器的问题 那就是原动机的问题: 1, 原动机设计功率小, 100KW以上超载. 2, 原动机工作状态不良, 导致负荷大了转速下降. 3, 原动机供油系统有问题. (包括机械部分有无限制或卡阻) 可能原因只有两个：第一、调频调载装置问题，输出的调速信号上不去；第二、柴油机问题，而且较大可能为调速器问题。如果调速器预紧弹簧弹性下降、调速器套筒活动不灵活(卡阻)、油门传动机构卡阻，高压油泵泄漏(包括内泄漏)……等等，都可能出现LZ所说的故障楼主要说清楚故障才行，1000KW以下行的话，基本排除电气控制问题。卡阻（电气器件、机械元件）和滤器堵塞得可能性比较大。根据你的现象很可能是柴油机的滤器赌了，你调速器调到底但油上不来啊。估计你用的是康敏斯的发电机吧各位回答的表面上看是有道理,但不准确: 1.从故障现象来看,调速器能正常工作,与调速器关系不大, 2.与燃油系统关系不大,如果系统堵塞,转速会波动; 3.与设计功率无关; 4.可能性的地方: (1)单缸高压油泵油门杆可能有卡阻现象; (2)各缸油门总杆与调速器联接有卡阻; (3)机器比较老,各缸高压油泵漏泄量大 排除方法: (1)在空载运行状态下,手动逐一检查各缸油门杆并强制压向油门增大位置,或手动操纵油门杆反复活络; (2)手动调节调速器速度限制,从低速到高速进行检查; (3)如果是高压油泵漏泄量过大,造成供油不足,则更换部分高压油泵. 如果在空载或小负荷下功能正常，则该故障很可能是机械原因。这就说明是调速器的问题，无法在负荷增加的时候加速，导致过载转速下降。建议查调速器和调速杆。