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日立挖掘机维修师傅分享"挖掘机"回转制动时超程大""
可能的原因:
1 回转PPC阀、单向节流阀不良.
2 PPC阀损坏,也会造成挖掘机"回转制动时超程大"的故障现象.
3 回转马达安全阀损坏,也会造成挖掘机"回转制动时超程大"的故障现象.
4 主操纵阀滑阀动作不良.
5 回转马达主体损坏,也会造成挖掘机"回转制动时超程大"的故障现象.
故障解决方案:
1 修理或更换PPC阀
2 修理安全阀
3 维修挖掘机回转马达
4 检查回转PPC阀、单向节流阀
挖掘机不能转向或转向无力故障可能原因:
1 主操纵阀中的补油阀动作不良,造成日立挖掘机不能转向或转向无力故障的现象.
2 行走马达单向阀损坏.
3 行走马达安全阀故障,造成日立挖掘机不能转向或转向无力故障现象.
4 主溢流阀损坏.
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更高的性能要求催生了压力更高的液压泵和马达。对更优控制马尔康日立挖掘机维修和更高精度的需求带来了电液和“智能”液压系统。
对高效、高燃油经济性的需求和环境保护意识刺激了油液混合动力马尔康日立挖掘机维修技术的发展。首先在设备的动力传动系统如垃圾搬运车上应用，最近在新一代的油液混合动力挖掘机上也频频出现。
现在，同样对于高效率、高燃油经济性、发动机低排放和低噪音的需求促使了马尔康日立挖掘机维修液压技术下一步的重大进展，即发动机直接起-停系统。
在功能上，发动机直接起-停系统检测到马尔康日立挖掘机维修发动机在特定的时间怠速的时候，系统会将发动机完全关闭。接下来系统会等候响应操作者的要求，如触碰控制器或者油门踏板等动作，然后通过液压系统起动发动机并对机械或者车辆提供驱动。
发动机直接起-停技术首先在公路设备上得到了应用。在轿车、卡车和运输车辆上使用，已经证明它们可以带来显著的燃油经济性优势，在一些城市路况中可以高达6%。由于建筑机械在很多种施工情况下间歇性的工作特点，直接起-停系统被认为在建筑机械上有更高的节能潜力。例如轮式马尔康日立挖掘机维修或挖掘机在短时间内挖掘、升降或运送物料后，然后可能会怠速很长时间。
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