承接地下室顶棚保温；设备机房、电梯井的保温隔音；压型钢板屋面板的吸声保温；异形（圆形及拱形）屋顶底面的吸声保温；体育馆、博物馆、展览馆、游泳馆、图书馆吸声保温；影剧院、教堂、音乐厅、演播厅、会议厅、KTV、酒吧、挑台吸声保温；隧道、火车站、高铁站、地铁等领域的无机纤维喷涂吸声保温工程。
地下车库上部楼板的结构特点：地下车库建筑，是一种特殊公共空间，拥有典型结构形式和使用特点。首先，多数地下车库在上部楼板安装吊挂大量交叉而又密集复杂的各类管线和吊挂件，包括消防、通风、电力、供水等形状不一的管线和设备控制系统，加之梁、柱错落，无论是在管线吊装之前还是之后进行绝热保温层的安装，都将带来不可避免的困难。
地下车库即是车辆存放的场所，同时也是各类水、电、通风和消防等设备集中安装的区域，国家制定了强制性标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB），包括地下车库在内的汽车库和停车场的安全防火设计规范也进行了严格规定，其中对防火分类和耐火等级都有相关规定：（1）地下车库的防火分类应分为四类，并符合车辆停放数量规定；（2）汽车库、修车库的耐火等级应分为三级。各级耐火等级建筑构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于规定；（3）地下车库的耐火等级为一级；（4）保温材料的防火要求：风管应采用不燃材料制作，其保温材料应采用不燃烧或难燃烧材料，穿过防火墙的风管，其位于防火墙两侧各两米范围内的保温材料应为不燃烧材料。同时，在汽车库设计防火规范的条文说明中补充强调：由于地下车库通风排烟困难的特点，如果地下车库的通风、空调系统的分管需保温，保温材料不得使用泡沫塑料等会产生有毒气体的高分子材料。
地下车库楼板绝热防火设计的选材：根据上述地下车库上部楼板的结构特点和相关严格的消防要求，在进行地下车库楼板（及阳台地板）绝热保温设计的选材上，就必须完全符合绝热和防火这两方面的要求。
（1）在传统型材中，各种保温板材在进行吊顶安装时，必须先进行吊挂件安装，这就会造成原有密集、复杂、错落的管线和吊挂件中再次吊挂安装的巨大困难，以及加大保温型材的异形下料工序的复杂难度。同时，无法消除由于型材对接缝隙和吊挂件所形成的二次大量“热桥”。
（2）对于如此复杂结构的地下车库顶板绝热保温设计来说，传统保温材料中发泡喷涂似乎是比较适合的，因为它可以不接受楼板表面结构和吊挂件的复杂形式限制，喷涂到楼板基体表面，充分发泡后形成整体密闭的隔热保温层。但是，由于聚氨酯发泡喷涂材料为易燃材料，尤其燃烧时迅速释放大量的有毒气体，危害生命，即使添加阻燃剂，也只能达到B2级阻燃要求，达不到地下车库防火规范的要求。
因此，只有选择一种即能进行喷涂施工的材料，同时，本身又是无机不燃的防火保温材料，才能同时满足在地下车库的绝热和防火要求。
