广州车用尿素水，
公开信息显示，6月2日，国内尿素龙头山广州车用尿素水厂家出厂1718元/吨，中颗粒出厂1738元/吨，大涨之后又见小跌。国内主要尿素企业在进入6月后纷纷调低出厂价，并保持较低的开工率，这是否意味着本次尿素价格提涨已经进入尾声？
广州车用尿素水企业：根据我们之前的分析，本次尿素价格的变化基础很稳固，并不是短期行为。价格回调，一方面是因为国内部分企业在提价时操之过急，没有给市场充足的反映时间，另一方面则是因为目前实际成交量有限，尚不能对价格提供稳定支撑。
国内尿素价格已经在低位徘徊很久，价格的提涨固然令行业惊喜，但同时也让市场对这样的突然变化心存疑虑。目前，国内尿素企业目前的开工率普遍不高，与去年同期水平相近，企业库存偏低，短期内成交有限、走货一般。提高后的出厂价需要经过经销商、基层市场的认可后才能形成效益。我们认为，随着国内夏季用肥临近，国内需求和国际需求全面释放之下，国产尿素价格将在6-7月保持坚挺。
广州车用尿素水企业：关于尿素价格提涨，目前业内出现了截然不同的声音。一方面是生产企业久违的喝彩，另一方面则是经销商不满的叹息。有人说，在中国市场，“股市坑散户，尿素坑下游”是历史常态，您对此怎么看？
广州车用尿素水企业：国内化肥生产企业与流通商之间的博弈始终是影响市场健康、破坏行业团结的不稳定因素。以前，国内尿素价格相对较高，企业、流通商利润较好，市场价格变化有一定规律可循，国内许多流通渠道在淡季主动囤积产品赌市场，大量企业因此受益。而在市场不景气的当下，联储联销的合作模式更为常见，流通企业认为自己在新一轮的提价中“被遗忘”，这样的心情我们能够理解，但是这也更说明，生产企业与流通企业的合作应向更为长远、更为宽广的方向发展。“紧密团结、共同应对”应该是化肥市场新常态下，生产、流通企业均需谨记的关键词，无论是在氮肥协会举办的大型行业会议上还是在平时的合作沟通中，我们都提倡行业要有“抱团取暖、相濡以沫”的觉悟，增加信息交流、强化风险管控，这样整个行业才能共荣、共好
