CDH-C插接式滑动挡车器、滑动挡车器、CDH

  • 发布时间:2020-03-26 15:33:02,加入时间:2015年06月16日(距今3623天)
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CDH-C插接式滑动挡车器  滑动挡车器  CDH系列滑动挡车器

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“安全大于天,责任重于山”,生活无处不藏危机,处处都需要做好安全设施的安全防备,即使在铁轨上行驶的车辆,为了安全,处处也安装了安全设备,如挡车器。挡车器虽小,但是作用很大,它安装在铁路尽头线,用来防止车辆溜逸时撞击车挡。现在铁路上主要使用的挡车器代表的就是CDH-C插接式滑动挡车器,代表的就属CDH-C20了,插接式滑动挡车器结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。那么CDH-C插接式滑动挡车器是如何工作的?CDH-C20插入式滑动挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm。当受到车辆的撞击时,挡车器的缓冲橡胶板、支座左右臂传递到制动轨,挡车器制动轨、弹簧座,与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。

当然铁路上承载的客流量大,承载的都是生命,所选的安全设备必须要质量上层,只有上层的质量,乘客的生命才有保障,那么就让我们中煤为你们保驾护航,山东中煤集团专门致力于矿山机械,铁路物资等为你保驾护航,可提供各种大型机械设备,各种矿山机械,铁路物资 。

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