V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷，2000系列采用电控单体泵喷油，4000系列采用共轨式喷油系统，先进的电子管理系统（MDEC），性能卓越的ECU报警功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码，最优化的燃油控制系统，燃油消耗率为世界同类产品（189g/kwh）。4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能，2000系列和4000系列发动机的第一次大修时间分别为24000小时和30000小时，为同类产品最长。排放优化，达到德国TA-Luft标准，美国加州大气资源局CARB标准，环保局EPA标准，以及欧共体EURO非公路车辆排放标准。
奔驰发电机组主要特点
（1）先进完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统
MTU2000系列发动机采用MDEC电子管理系统，包括电子控制装置（ECU）、传感器及故障显示器等部件。分布在发动机各部位的传感器收集发动机各运转参数和信号并传送到ECU，经其内部设定的程式处理后，ECU控制供油系统按所在工况下的参数喷油，从而保证发动机有的性能（油耗和排放）以及工作可靠性。MDEC同时具有数字式电子调速器的功能，保证发电机组动态、静态电 气性能达到水平。MDEC有水温高、油压低、水位低、油温高、水位过低、超速等保护、报警功能。故障代码显示器：可实时监控柴油机的运行情况，可提供有效的自诊断功能。三包热线：， ， 347325 。
（2）先进完善的燃油喷射系统 – 共轨燃油喷射系统
采用单体喷油泵，短的高压油路、闭式油路循环和电控喷油嘴。运转平稳、转速稳定 性好；排放低，所有功率范围内油耗低，优越的加速性能和负荷特性；燃油温度高不会对功率产生影响。
（3） – 顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统
先进的双回路冷却水循环系统，使发动机时刻处于热平衡状态，保证了发动机的高可靠性三包热线：， ， 347325 。.
