现在企业的设备多为大型设备，拆卸修复复杂。设备在生产运行中，由于安装不到位、检修不及时、润滑不足等各种因素，导致轴头经常损坏，轴承室磨损现象也时常发生。轴承室磨损问题一旦出现，部件的更换费用高昂，制造周期较长。传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤，造成重大的停机停产事故，企业将蒙受巨大的经济损失。
修复材料介绍
索雷碳纳米聚合物复合材料技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。索雷碳纳米聚合物复合材料修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
索雷修复工艺
1、表面除油；
2、预加工，处理磨损面，并用无水乙醇酒精清洗处理面。
3、调和涂抹索雷SD7101H碳纳米聚合物复合材料；
4、固化；（如果开机时间紧急，可材料碘钨灯加温，温度80℃左右2小时即可）
5、装配
实际案例分析图片
2015年5月，某企业提升机减速机轴承室出现“跑外圆”问题，企业自身维修技术难以快速修复类似问题。针对此问题索雷工业给出了科学分析和解决方案，并给予了相关设备的现场技术指导，具体如下：
提升机减速机：低速轴轴承室磨损，磨损0.1mm磨损宽度100mm。
现场采用“打磨点”定位手段，以控制同心度，将修复修复部位涂覆索雷SD7101H碳纳米聚合物复合材料、直接组装减速机。
