上海赛特蓄电池代理商

  • 发布时间:2018-03-01 15:58:47,加入时间:2015年03月18日(距今3777天)
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赛特蓄电池深放电的危害是:如果对赛特蓄电池频繁的进行深放电,会使蓄电池内部硫酸铅发生变化,导致极板硫酸化,容量下降,电池落后,梅兰日兰蓄电池放电完毕后,其液面会降低,请不要在充电初期补充稀硫酸或纯水, 赛特蓄电池池严禁长期充电不足和亏电使用。因此,在任何时间都不要对蓄电池频繁的进行深度放电,所以,做好蓄电池的维护工作是非常重要的。 赛特蓄电池的寿命取决于电池的放电深度,放电深度越大,蓄电池的使用寿命就越短。
以上是简单的介绍赛特蓄电池的基本维护
 
 
­  设计寿命:12年(25℃)
­  真正的前端子设计,嵌入式铜制内螺纹,降低了电池内阻,减少了电池的维护,增加了安全性
­  端柱的多功能性 – 装配C&D 特有的Ohmic Ring­ ,更易于维护保养检测  
­ 创新的前端子设计,通过内部直接熔焊技术,可以达到化的能量密度。
­ 充分利用电池内的顶部空间,提供更高的能量密度,适于电池柜或电池架安装。
­ 可拆卸式提手,安装更便利。 
­ 自动化的槽盖热封100%通过测试,提高电池可靠性 
­ 阻燃的聚丙烯材料的槽盖,符合UL94-V0 标准,极限氧气系数 (LOI) >28%
­  吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
­ 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
­ 符合 UL 1778, 924, 1989 和 94 V-0, BS IEC-896-2. 
­ UL认证的组件
­ 多单格的电池设计使电池安装和维护更经济
­符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
­  可以以非危险品(DOT-CFR 49款 部分)进行地面运输
­  3年质保(参考Dynasty 质保卡)
 

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