矛头直指蓄电池行业“协议涨价”
杭产电动车集体涨价的消息传出后，不仅被省消保委疑为价格联盟。随后杭州市物价部门也指出这种行为违反了《价格法》，并表示要介入调查。
面对各方面的质疑声，参与3月21日“涨价”会议的杭产电动车厂家表达了自己的不同看法。有些厂家表示“真没想到违法了”，表示停止违法行为；有些厂家则说，蓄电池行业也是集体涨价的，那也违法了。
面对质疑电动车企业态度不一
昨天，记者联系上部分杭产电动车生产厂家。他们表示，“真没想到违法了”，并将立即停止此类违法行为；但也有生产厂家想不通。
“开会只是达成了涨价的共识，但每个企业每个品牌的涨幅并不一样。”杭州名城车业总经理余国来说，名城电动车只涨了40-50元/辆，而一些相对知名的品牌，就涨得高一点。因此，他认为3月21日的会议讨论涨价，并不算价格联盟，而是正当的市场调节。
杭州佳丽奇车业总经理施水强表示，该公司前天就给经销商发了涨价通知，视电池大小涨了30-50元不等。而此次的“集体涨价”，因各企业本身的价格水平不同，涨幅也并不一样。
施水强认为，这次开会商议集体涨价，其实是学蓄电池行业；那么，蓄电池生产行业也是违法的。
