轴承位磨损问题在工业企业设备管理与维护中时有发生且较为普遍。但随着企业设备自动化、连续化程度的不断提高，如何快速、有效的解决问题并降低维修成本，保证企业的安全连续生产是新时期设备管理者管理能力的重要体现。
针对轴承位磨损修复问题，索雷工业碳纳米金属聚合物材料具有以下优异性能：因金属材质为“常量关系”，虽然强度较高，但抗冲击性以及退让性较差，所以长期的运行必造成配合间隙不断增大造成轴磨损，同时又具有金属所不具备的退让性，利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损。
修复技术介绍
索雷碳纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种金属修复维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。索雷碳纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀及抗冲刷性能。此类技术已经在各种中设备广泛使用。这类材料具有耐高温、高耐磨、耐冲击，以及与金属很好的粘结强度和可塑性。修复效果满足标准尺寸，接触面积可以达到100%，同时此修复技术对金属材质无影响，满足多次使用要求。
由于现代化的生产工艺决定了对设备安全连续运行要求的提高，传统方法一定程度上受到制约；随着科技的发展和进步，新材料、新技术、新工艺的诞生为新时期设备管理提供了保障，为建立新的设备修复标准提供了依据和手段。
轴承位修复步骤
1、设备的尺寸、转速、磨损的因素，选择相应的“机加工”、“工装”、“刮研”的修复工艺。
2、做好施工前的准备工作，如工具、材料等。
3、拆卸轴承座或齿轮等，露出磨损部位
4、表面除油。
5、表面粗糙处理。
6、严格按比例调和索雷碳纳米聚合物复合材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差。
7、根据磨损尺寸填补材料，根据所选用的“修复工艺”进行恢复尺寸。
8、进行足够时间的固化，具体固化时间根据现场温度并参照材料技术数据表而定。
案例分析及图片
2015年6月，某企业减速机轴承损毁致使减速机下线维修，由于其转速高负载大，企业否定了传统金属补焊修复工艺，以避免使用中出现断轴。
减速机：高速轴轴承位磨损，轴颈220mm、磨损宽度120mm、轴承型号23144cc/c4w33、轴承与轴烧粘造成轴承位损伤。
修复部位涂覆索雷SD7101H碳纳米聚合物复合材料固化后、利用机加工恢复原有轴径及过盈尺寸，有效避免了传统补焊方法造成热应力损伤。
