维修各种进口、国产装载机、摊铺机（三一、华通动力、陕建、徐工、中联重科、天顺长城、戴纳派克、福格勒、新筑、卡特彼勒、沃尔沃ABG、万邦、中交西筑、住友、柳工、华强京工、鼎盛天工、凯莫尔、夏鑫、酒井、厦工、宝马格、华山、北方交通、山河智能、山推、阿特拉斯-科普柯、金正神力）挖掘机、压路机、平地机、推土机、吊车、钻机、发电机组等
在开始保养机器之前要做到:1把机器停放在平坦的地面上.2把铲斗降下落地.3 把自动一慢车开关转到OFF位置.4让发动机在低速慢车以空载运转5分钟.5把钥匙开关转到OFF位置以使发动机停止.6把各控制杆扳动几次,释放液压系统内的压力.7把钥匙从开关上取出.8在控制杆上挂上"请勿操作"的牌子.9把先导控制截流杆拉到"锁紧"位置.10让发动机冷却.
为避免事故,要做到以下各项:
·开始工作之前要了解保养工作程序.·工作区要保持清洁和干燥.·不要把水或蒸气喷洒到驾驶室内.·机器在移动时决不能进行润滑和保养.
曲轴的受力情况十分复杂,它承受着气体爆发力、运动件的惯性力,各种振动以及与机体轴承等约束情况有关的反作用力,与被带动装置的反作用力等.曲轴工作时,轴颈主要受扭转,曲柄臂主要受弯曲.这些载荷是周期性变化的,近似地可看作脉动循环载荷.当曲柄处于上止点附近承受爆发压力时,曲柄臂承受大弯矩,使曲柄臂与轴颈过渡圆角处产生很大的应力.当此应力超过曲轴的疲劳极限时,即会导致弯曲疲劳裂纹的出现.这是因为在这些位置抵抗弯矩的断面面积小,而该处恰恰又承受了大弯矩形成的应力峰.
由于连杆轴颈比主轴颈细,所以连杆轴颈圆角过渡处相对刚性较差,疲劳源更易在连杆轴颈圆角过渡处首先发生.当一侧发生疲劳源后,随着疲劳区的扩展,在对侧轴颈圆角处便承受了更大的应力.
由于应力集中急剧增加,当应力超过疲劳极限时,便会产生次生疲劳源,并不断扩展.通常裂纹是在运转中逐渐扩展的,到达一定时候才会突然折断.在折断面上观察时,常会发现暗褐色部分,这虽然是旧裂纹.光泽发亮的组织,才是发展到后来突然折断的痕迹.
曲轴裂纹微细,用肉眼不易看出,可应用磁力探伤仪进行检查.在条件不具备的情况下,最简易的检查方法是浸油锤击法.方法是先将曲轴浸入煤油中片刻,取出擦净后撒上白粉笔末.然后用手锤分段在曲轴臂上敲击,由于振动即会使裂纹内的煤油渗出,使白粉笔末显出油迹呈黄色线痕,据此即可判定裂纹位置和长度.
