耙吸挖泥船 利用设在吸泥口前的泥耙进行松土，主要用于疏浚航道。它的中部设有开底泥舱，其容积表示船的大小，以立方米计。泥耙有单耙或双耙。单耙置于任一舷或船中部或尾中部；双耙分置于两舷。泥耙松土后，用泥泵将泥浆吸入泥舱。耙吸挖泥船可以自航，泥舱装满后，船驶至指定地点放抛泥浆，或采用高架边抛、溢流等方法抛泥。耙头、耙齿、泥泵衬板均用高锰钢制造，适合挖淤泥和砂粘土等，挖泥深度为4～24米,生产能力每小时约 1000～12000立方米。船首中部装有横向推进器，便于转向掉头，航行动力为两台主机。 通常，挖泥船均处于在变工况的复杂条件下施工，受外界因素影响，功率作用波动的频率和幅度均很大，有时还拌有瞬间冲击、闷车等情况。这些因素从不同角度对绞吸式挖泥船主要机电设备提出了苛刻的要求。在挖泥船设计过程中，必须对所选择机电设备的技术特征、性能、各技术参数能否满足挖泥船的要求给以高度重视。 泥船设计任务、目标提出的本身就是一项关联多学科、新技术、新工艺、新材料以及追求新理念的系统工程。因此，应以具备较高的理论素质、丰富的实践经验并具备一定的创新意识的专业人员为主体，对设计规格、任务、目标进行制定和决策。
