大连理士蓄电池具体参数:
免保护无须补液 内阻小，大电流放电功能好
习惯温度广(－35－45℃) 自放电小
运用寿命长(8－10年) 荷电出厂，运用方便
安全防爆 共同配方，深放电康复功能好
无游离电解液，侧倒90度仍能运用
理士蓄电池功能特色：
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其构造为三维多孔网状构造，可将硫酸吸附在凝胶中，一起凝胶中的毛细裂缝为正极分出的氧抵达负极树立起通道，然后完成密封反响功率的树立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的分出，对环境和设备无污染。
胶体电池电解质呈凝胶状况，不活动、无走漏，可立式或卧式摆放。
板栅构造：极耳中位及底角错位式规划，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可进步蓄电池在工作中的可靠性，合金选用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其安排构造晶粒细微致密，耐腐蚀功能好，电池具有长运用寿命的特色。
隔板选用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
电池槽、盖为ABS资料，并选用环氧树脂封合，保证无走漏。
极柱选用纯铅原料，耐腐蚀功能好，极柱与电池盖选用压环构造即压环与密封胶圈将电池极柱完成机械密封，再用树脂封合剂粘合，保证了其密封可靠性。
2V、12V全系列电池均具有滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将分出气体进行过滤，使其对环境无污染。
胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层表象，使极板各部反响均匀，增强了大型电池容量及运用寿命的可靠性。
过量的电解质，胶体注入时为溶胶状况，可充溢电池内一切的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易呈现干枯表象，电池热容量大，散热性好，不易发生热失控表象。
胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶进程发生有利影响，使电池的深放电循环才能好，抗负极硫酸盐化才能增强，使电池在过放电后康复才能大幅进步。
电池运用温度规模广(-30℃～50℃)，自放电极低。
大连理士蓄电池产品特性
1. 寿命长。 2. 自放电率极低。
3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
应用领域
1. 多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统
4.紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号
7. 航空信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备
10.通话系统电源 11.直流电源 12.自动控制系统
曲线图片
产品规格表
电池型号 Battery Model 额定电压 Voltage (V) 额定容量 Nominal Capacity (AH) 外形尺寸 Dimension (mm) 端子形式 Terminal
20HR 10HR 5HR 3HR 1HR 长(±1) 宽(±1) 高(±1) 总高(±1)
1.80V/Cell 1.80V/Cell 1.75V/Cell 1.75V/Cell 1.67V/Cell Length Width Height Total Height
DJW4-0.4 4 0.40 0.370 0.345 0.312 0.248 35 22 40 45 /
DJW4-0.7 4 0.70 0.65 0.60 0.55 0.44 35 22 64 69 /
DJW4-1.2 4 1.20 1.12 1.03 0.94 0.74 35 22 92 97 /
DJW4-3.5 4 3.50 3.26 3.00 2.73 2.17 90 34 59 65 T1
DJW4-4.0 4 4.00 3.72 3.45 3.12 2.48 47 47 101 107 T1
DJW4-4.5 4 4.50 4.19 3.85 3.51 2.79 52.5 48 94 100 T1/T2
铅酸蓄电池的性能指标
1、蓄电池的额定容量
按国家标准规定的电池容量，单位是Ah，是放电电流与完全放电时间的乘积，表达电池储存电量的多少。以6-DZM-10蓄电池为例：当蓄电池以2小时率放电时（即以5A放电），放电时间应在120分钟以上，5A×（120/60）h=10Ah。这相当于在平坦路面上匀速行驶2小时，20km/h×2h=40km，是充电一次的续行里程。
使用过程中，蓄电池的容量会逐渐衰减，续行里程自然会减少。
2、放电循环寿命
蓄电池的初容量的大小，不代表蓄电池的寿命长短，各厂家蓄电池的铅粉质量、铅膏配制、板栅的材质、隔板的选用、电解液的配制，各有不同。有些电池初容量大，寿命短；有些电池初容量小，寿命长；有些电池则兼顾初容量和寿命。
有些整车厂单凭几次2小时率完全放电的结果，或只凭用电池跑几次续行里程的结果来评价蓄电池的优劣是不妥当的。
衡量蓄电池使用寿命的指标是：放电循环寿命。通常测量的方法是电池充满电后，在放电至总容量的70%为一次循环。此循环次数多少，表示电池使用寿命的长短。电动自行车用的蓄电池循环寿命应不少于350次，低于此值的电池为不合格。
3、额定电压：电动自行车用的蓄电池的单格额定电压为2V，组成6V、12V、24V、36V、48V的电池组。
4、配组合理：配组不当，会在串联电池组中出现‘落后电池’。其后果如前所述。
