航吊轨枕-
有一种枕木的原材料易得，流通广泛，可以满足降低生产成本的需求，纵、横向阻力大,提供足够的稳定性, 可以满足铁路的要求。它就是航吊轨枕
单轨轨枕（航吊轨枕-行车轨枕-龙门吊轨枕）顾名思义是用在单轨上的，航吊机、行车都是使用单轨的。世邦矿山的单轨轨枕继承了以往轻型轨枕的所有优势，具有强度大、外表光滑美观的优点。
航吊轨枕，别名航吊轨枕枕木、混凝土航吊轨枕轨枕、行车轨枕、砼枕，混凝土轨枕由钢筋混凝土制造，外表坚硬，几乎不受环境影响，可在户外长期使用，加之水泥轨枕的原材料易得，成本较低，可在各行业广泛使用。我公司的混凝土轨枕不仅可以用在轨道上，还可以用来充当仓库的垫枕。
航吊轨枕也叫龙门吊轨枕，是用在航吊底部用来增加航吊的受力面积，加大航吊的承载力。航吊轨枕也是水泥轨枕的一种，材质是混凝土。
我公司航吊轨枕绝对可做到保质保量，生产过程中客户可过来随意检测，航吊轨枕切开后不仅内部没有蜂窝，而且外观漂亮光滑，应为我们采用的是混凝土捣固工艺和蒸汽脱模工艺。内部配筋完全按照图纸或国家规定配筋。
水泥的航吊轨枕截面为梯形，上窄下宽。梯形截面可以节省混凝土用量，减少自重，也便于脱模， 水泥轨枕顶面宽度应结合轨枕抗弯强度、钢轨支承面积、轨下衬垫宽度、中间扣件尺寸等因素 进行综合考虑加以确定。
航吊轨枕看似一根小小的东西，没有什么特别，但是在选材和制造时都有很高的要求，这也导致了不同生产厂家生产的航吊轨枕质量都有所差异，世邦矿山公司生产的航吊轨枕，选用C40标号的水泥，用高强螺纹钢作为筋骨，选用钢制模具，保证了轨枕表面的光滑，用蒸汽脱模，在脱模后养护10-20天在发货，保证了每根轨枕的质量。
我公司的航吊轨枕绝对可做到保质保量，生产过程中客户可过来随意检测，矿用混凝土轨枕切开后不仅内部没有蜂窝，而且外观漂亮光滑，应为我们采用的是混凝土捣固工艺和蒸汽脱模工艺。内部配筋完全按照图纸或国家规定配筋。
