“书藏古今，港通天下”。 　　浙江宁波是我国重要的港口开放城市，是海上丝绸之路的始发港之一。唐朝时，这里是中国三大对外贸易港之一，史载“海外杂国，贾船交至”。2014年，宁波港货物吞吐量突破5.26亿吨，居世界港口第四位，集装箱吞吐量突破1870万标准箱，居世界港口第五位。今年上半年，宁波港集装箱吞吐量增长9.3%，首次超过香港，跃居全球第四位。 　　依托大港，宁波主动融入“一带一路”建设，提出建设“港口经济圈”，推进城市国际化水平，以开放促转型。 　　建设“港口经济圈”，第一步棋是做强港口的竞争力。 建设“港口经济圈”，需要加强城市的辐射力。在“一带一路”建设中，宁波港提前布局。 　　先看“一带”：近年来，宁波高度重视发展海铁联运、江海联运，“双重班列”远至新疆、西安、兰州等“一带”节点。同时，优化重点城市无水港布局。再看“一路”：宁波已经与全球218个国家（地区）建立了投资贸易关系，其中大多数是“一带一路”沿线国家。 宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 联系人：李先生 联系电话： 传真： 手机：（解忧热线） QQ: 地址：宁波市江东区百丈路168号会展中心大厦A座11D 宁波出口科威特报关/流程/手续 宁波出口科威特需要什么资料/单证 宁波到科威特出口流程/报关 宁波出口科威特运输方式 宁波出口科威特需要什么资质 宁波到科威特货代公司 宁波到科威特买单出口 个人/没有出口权能出口货物到科威特吗 少量货物如何运输到科威特 宁波出口科威特原产地证怎么办 宁波出口科威特代理 　一、运输方式 　　国际贸易中的运输方式包括海洋运输、铁路运输、航空运输、邮政运输、江河运输、管道运输、集装运输和多式联运等。针对我国目前普遍采用的几种运输形式，以下主要介绍海洋运输、铁路运输、航空运输、集装箱运输和多式联运。 　　1）海洋运输。我国目前进出口货物主要采用海洋运输。海洋运输的船舶分为 　　班轮和租船。当交易的数量少，不够装一船货，一般采用班轮上预订舱位的办法。班轮运输中的各种费用，如运费、装船费、卸船费，都按班轮公司固定的计收标准收。若交易数量大，需整船运输时，可以包租船舶。包租船舶分为程租船和期租船两种方法。对于分批装运的长期合同货物的运输，可按一定的期限租船，称为定期租船或者期租船。对于运输量不大的贸易公司，可使用程租船。只要航行完一个航次，就可将全部货物发运完毕，即按航程租船。租船运输的价格是随行市的变化而波动的，需船方和租方协商决定。 　　2）铁路运输。我国对外贸易的铁路运输主要用于同边境接壤的贸易国家和地 　　区。铁路运输还包括通过国际铁路联运对欧洲国家的贸易。 　　3）航空运输。航空运输速度快，货物破损率小，最适合贵重物品、精密仪器， 　　时令俏货或鲜活产品的出口运输。在我国大中城市一般都可以办理国际货物航空运输。航空运输可视出口货物量的多少使用包机运输或班机运输。办理航空运输应取得的单据是航空货运单。 　　4）集装箱运输或多式联运。集装箱运输是一种现代化的进出口运输方式。其优点是运输时间短，转运迅速，物损率和货差率低。 　　当出口货物使用集装箱包装，而采取海运出口时，这仍属于海洋运输。如果集装箱货物使用陆海联合运输，其手续为，出口人将货备妥后，交给多式联运的第一承运人，取得联合运输单证。若出口企业所在地无专营集装箱运输的部门，可委托当地对外贸易运输公司订舱、运货。而当地外运公司将货物运至有集装箱运输业务的口岸（如大连、天津、上海、青岛、黄埔、深圳等），将货物交给集装箱运输公司，装箱出口。 协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC 协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等 优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚 业务项目：世界货运（整箱） 中转服务 工程项目货运服务 报关服务 拼柜服务（内陆点内托） 空运服务 代拉代报 进口清关 联系人：李先生 Tel: Fax: MOB： QQ：