汽车门防撞杆热处理的概念及我国热处理现状 

  • 发布时间:2023-07-23 19:23:16,加入时间:2013年12月04日(距今3767天)
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汽车门防撞杆热处理的概念及我国热处理现状 

所谓热处理是指将材料放在一定的介质中加热到适宜的温度,并在此温度中保持一定时间,再以一定的速度冷却从而通过改变材料内部组织结构或化学成获得材料所需的使用性能的一种工艺。与其他加工工艺相比,热处理通常不能改变工件的形状和其整体的化学成分,而是通过改变工件内部的组织结构,或改变工件表面的化学成分,满足工件的使用性能要求。热处理的目的是利用改变材料组织使性能发生变化,其特点是改善工件的内在质量,发挥材料的潜力,提高材料的使用价值。正是因为热处理的这些特点,所以现在热处理越来越被广泛的应用。 
热处理对于充分发挥金属材料的性能潜力,提高产品的内在质量,节约材料,减少能耗,延长产品的使用寿命,提高经济效益都具有十分重要的意义。 建国以来,我国的热处理技术有了很大的发展,现有热处理生产厂点一万余家,职工15万人,专业科技人员约1000余人,热处理加热设备11万台,年生产能力660万吨钢件,年产值约50亿元,全员劳动生产率约3万元/人*年。目前我国在热处理的基础理论研究和某些热处理新工艺、新技术研究方面,与工业发达国家的差距不大,但在热处理生产工艺水平和热处理设备方面却存在着较大的差距,还没有完全扭转热处理生产工艺和热处理设备落后、工件氧化脱碳严重、产品质量差、生产效率低、能耗大、成本高、污染严重的局面。

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