德庆车用尿素 “如今，市场中存在一些无良企业，受利益驱使生产假冒伪劣、以次充好的产品，严重干扰了行业发展。”刘明安表示。 面对难题，车用尿素企业也有了应对之策。 夏朝勇强调说：“溢通将始终坚持‘以我为本’的原则，不断完善自身建设，提高产品质量，健全销售和服务网络建设，加快新产品的研发速度，为用户提供更便捷、更优质的车用尿素使用方案。” “我认为，首先要解决的问题是用户偏见，在保障产品品质的前提下，需加大使用宣传力度，帮助用户认识使用车用尿素的好处，培养他们正确的使用习惯。用户接受了，市场的大门自然就打开了。”秦建对中国尿素交易网记者说。 而刘明安则呼吁，国家相关部门应加强对市场的监管力度，抑制市场无序竞争，清洁市场环境，助力车用尿素行业健康可持续发展。 雾霾从哪儿来？柴静的回答是：燃煤、燃油、生物质燃烧（比如烧柴火、秸秆）、工业生产、养殖、化肥使用和扬尘，其中60%来自对化学能源的燃烧（燃煤和燃油），几乎全部的来源都和人类生产生活有关。 现在，国人已深刻意识到化肥超量带来的种种危害。去年底，农业部出台意见提出，至2020年实现农药、化肥用量零增长，耕地酸化、盐渍化、污染等问题得到有效控制。对此，许多业内人士预测，肥料产业或将出现“拐点”，进而引发长期来施肥理念的颠覆。 尽管业界存在着对肥料零增长与粮食增产之间矛盾的声音，但中国拥有地球上7%的耕地，化肥和农药的使用量却是全球总量35%。摒弃现行的高农药、高化肥、高残留、高污染的农业生产，推行环境友好型、绿色环保可持续发展的生态农业势在必行。 未来一段时间，改善耕地环境、加快污染治理将成为各环节着力的目标，化肥用量减少、提高肥料利用率是不可阻挡的趋势，也将是农资企业发力的方向。 金正大生态工程股份集团有限公司副总裁陈宏坤认为，肥料零增长对于整个化肥行业来说是一个不小的挑战，未来的竞争会愈加激烈，传统肥料若在产品工艺以及服务模式上不进行改革创新，或将会面临淘汰。 陈宏坤：实现肥料零增长途径 一、大力研发新型肥料，将传统肥料进行再加工，在提高产品利用率的同时，加强肥料质量监管，走质量代替数量之路，减少对环境的污染； 二、寻找更好的替代产品，包括有机肥、生物菌肥、腐植酸肥等，将传统肥料与之混合搭配使用，从而减少化肥的投入量。 三、近两年腐植酸肥料再次被广泛关注，正成为有利于土壤质量改善、环境友好的肥料之一。 中国植物营养与肥料学会理事长、研究员白由路认为，当前化肥的施用存在不合理、不平衡的现象，对环境造成威胁。那么，要实现化肥用量“零增长”必须改进施肥技术，采用农机和农艺相结合的方式，肥料施用和技术相配合，合理进行施肥。