高要车用尿素 在调查视频中，柴静发出了“为什么凌晨都睡觉了，没有车还雾霾爆表？”的疑问。随后，她回应，是因为贴假排放标准标识的大货车进城，国III、国IV标识全面造假所致。3万辆这样的大货车进城，基本等于几百万辆私家车满城跑，而且它们排放的污染物致癌性更高。 幸好，2014年4月，工信部产业政策司发布《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》表示，2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。 换句话说，从今年1月1日起新购置的重型卡车、客车等使用柴油的车型，必须在尾气处理上选用适合的选择性催化还原系统，才能达到国四排放标准。目前来看，若要安装这套还原系统，就必须使用车用尿素溶液。 车用尿素，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。从2008年开始，北京、深圳就开始启用了国IV排放标准，一些大型的客车都用上了车用尿素。据了解，北京已经有7000多辆车达到国四标准，车用尿素的市场需求量近万吨。 中国汽车工业协会相关负责人介绍，未来数年内，车用尿素市场将经历一个发展壮大的过程。按每年重型卡车销售量70万辆，每辆国IV标准重型卡车每年消耗车用尿素2吨计算，车用尿素将以140万吨的数字增长，而随着国IV标准的全面推行，国内700万辆卡车的车用尿素理论消耗将达万吨/年。