宁波港不但本身的港区功能在不断增强，而且不断地走出去，与上港集团建立了富有成效的合作机制，也与舟山港、太仓港、南京港、嘉兴港、温州港、台州港等港口合作合资建设码头，并与美国、西班牙、韩国等7个国家的11个港口缔结为友好港。
宁波港通过建设陆上“无水港”、铁水联运等方式，将码头“栈道”伸向全国各地，大大拓展了宁波港的腹地。今年成功将西北地区的铁水联运业务从西安延伸至兰州、新疆，今年一季度，宁波港完成西北地区铁水联运箱量4701标准箱，同比增长近70倍。其中完成新疆班列运输32趟。目前，“铁水联运”已覆盖省内台州、金华、绍兴、衢州及省外南昌、上饶、鹰潭、西安、襄阳等地。
都说世上只有船靠岸，宁波港却主动将岸“靠”上去，大大拓展了自身的腹地，各地货物远悦近来。
从地图上看，宁波港梅山港区正处在沿海航线与长江航线交汇处。在国家启动“丝绸之路经济带”、“海上丝绸之路”和长江经济带的大背景下，宁波港正迎来又一个春天。
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海运费的算法简括
订舱托单，包括两项大的运费：海运费与内陆费；
按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜；
外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜；
外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
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