“混凝土成型芯模”其叫法因地域或使用领域不同而异，比如：桥梁充气芯模、气囊内模、充气模芯、桥梁桥梁充气芯模、等，桥梁充气芯模的特点就是造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。
1、气囊内模使用压力示意图：
气囊内模直径（mm） 气囊内模使用压力（mpA、） 气囊内模直径（mm） 气囊内模使用压力（mpA、） 气囊内模直径（mm） 气囊内模使用压力（mpA、）
80 0.12 350 0.04 900
120 0.1 400 0.04
150 0.08 500 0.035
200 0.07 600 0.03
250 0.05 700 0.027
300 0.045 800
2、气囊内模的周转次数
气囊内模拆模时间为混凝土的初凝，有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜。用气囊做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度，减少工人劳动时间和强度，成本低廉，能有效地降低工程造价，提高综合效益。
杨沫
