OTP蓄电池销售热线：
OTP蓄电池直流电源系统
一、蓄电池的构造及原理
蓄电池是一种既能把电能转换为化学能储存起来，又能把化学能转变为电能供给负荷的化学电源设备。蓄电池主要由容器，电解液和正、负电极构成。蓄电池可以反复进行充电、放电，反复使用，其电极反应有良好的可逆性。充电是电能转变为化学能的过程，而放电是化学能转变为电能的过程，放电时消耗的活性物质在充电时得以恢复。彦电他分为铅酸蓄电池和碱性蓄电他两类。铅酸蓄电池主要有防酸隔爆式铅酸蓄电池和阀控式密封铅酸蓄电池，碱性蓄电池主要采用铜镍碱性蓄电池。铅酸蓄电他具有可靠性高、容量大、承受冲击负荷能力强等优点，所以在电力系统中应用较广。近年来，免维护的阀控式密封铅酸蓄电池在各大中型发电厂、变电站中得到了广泛应用*
如果将若干个蓄电池串联或并联在一起则构成蓄电池织，以获得220v或llov及其他电压等级的直流电压以及要求的输出容量，串、并联的蓄电池个数多少取决于直流系统的工作电压和容量要求。以蓄电池组作为发电厂、变电站的直流操作电源，不受电网运行方式变化的影响，在故障状态下仍能保证一段时间的供电，具有很高的可靠性。
1．防酸隔爆式铅酸菩电池
防酸隔爆式铅酸蓄电池的构造如图17—1所示。主要部件有管式正极板、负极板、隔板、容器和电解液*其电解液为27％一37％的硫酸水溶液，正初为Pb()2(二氧化铅)，负极为Pb(铅)。正极板可采用玻璃丝管式极板，用来增大极板与电解液的接触面积，以减少Pk阻和增大单位体积的蓄电容量。玻璃丝管内部充填有多孔e1有效物质，通常为氧化铅粉，因玻璃丝表面具有许多纫缝，可使管内的有效物质与管外电解液充分接触，有效物质又不易由细缝漏出，所以无脱皮掉粉等弊病，寿命较长。
负极板为涂晋式结构，即将铅粉用稀硫酸及少量的硫酵钡、腐植酸、松香等调制成糊状混合物涂填在铅锑合金制成的栅板上。为了增大极板与电解液的接触面积，负极板表页有凸起的楞纹。蓄电池的每一电极是由若干块极板组成的，极板的数目和面积依容量而定，正、负极板交错地排列，负极板比正极板多一块。
为防止极板发生短路，在正、负极板之间用隔板隔开，而正、负极板则浸于电解液中，上缘比电解液面低lo咖以上，以防止极板翘曲，下缘又与容器的底保持一定酌距离，以防沉积物造成短路。
蓄电他的容器用透明塑料制成，内部装有温度计和密度计，以便于观察电解液的温度、密度和液面高度。蓄电池外壳与盖之间用封门剂密封，构成密封状态。盖上有防酸帽，可防止无电过程中酸雾析出电他外部，减少酸雾对蓄电他室及设备的腐蚀。防酸帽内有毛纲孔，可使充电过积中转器内产生的氢气、氧气留出。蓄电池应注意防爆，不允许蓄电池内产生火花。
蓄电池放电时，正、负极板都形成了硫酸铅(PbS04)，同时消耗了电解液中的硫酸(比SQ)，析出水(H z[))，使电解液的密度下降。在蓄电池充电后，正极板恢复了原来的二氧化铅(Pb()2)，负极板恢复了活性铅(Pb)，电解液中水减少，硫酸增加，电解液密度恢复到原值。
OTP蓄电池应用范围
A、电力/核电
OTP蓄电池最早应用于中国电力/核电领域，作为电源系统解决方案和服务供应商，OTP已经成为中国电力行业建设高效、环保发电厂和 提供相关服务 的忠实伙伴。自1998年至今，已经为中国电力用户提供数十万只蓄电池。在诸多重大项目如：连云港田湾核电站、中国先进核反应堆、大亚湾核电 站、三峡工程、引黄工程、彭水项目中，OTP都已成为蓄电池的主要供应商。
B、地铁/铁路
随着中国铁路/地铁行业的飞速发展，OTP蓄电池也广泛应用于该领域。青藏线高速列车，京沪高速铁路，上海、北京、广州、深圳、天津、武汉等 城市的多条地铁，以及国外：越南、苏丹、巴基斯坦等国家的铁路建设项目中都有使用OTP蓄电池。
C、石油/化工
自中国政府开展西气东输工程开始，OTP蓄电池正式进入石油/化工市场领域，并在后续的：西部管道，西气东输、南海石油等重大项目中，成为蓄 电池的主要供应商之一。在中国-哈萨克斯坦石油天然气总长度2000公里的管道上，就有500公里管道使用OTP蓄电池。另外，大型石化企业如：金山石化、大庆石化、广州石化、金陵石化等都是我们长年的合作伙伴。
D 、电信
在中国南方多个省市的电信领域中，已经开始采用OTP蓄电池，如浙江，江苏，上海，陕西。
E 、楼房楼宇设施
随着城市的建筑趋向于大规模、信息化、现代化、高层化发展，随之而来对建筑的供电要求越来越高，依赖也越来越大。otp也可为医院、机场、银行、办公场所等楼宇设施供电提供长使用寿命的富液式和密封式蓄电池，保证可靠的高标准的固定供电。
内阻的检测：
虽然内阻测量法很难准确测量电池的容量，内阻/容量的对应关系很难复现，但对于BMS来说，内阻测试只是用于电池单体之间的比较，而且计算机可以对内阻的变化进行记录和数据处理来预告电池容量衰减和失效，因此，内阻测试对于BMS而言是关键技术之一。对于离线或电池开路情况下测量内阻而言，测量时可方便地将激励电流回路与电压测量回路以4端子方式与电池组中的单体相连接，但对于在线测量，很难解决激励和测量的问题。目前大多采用在电池组两端并联放电器，因为有充电器和电池组并联，需要将充电器停止工作，而且要实时同步测量电池的电流变化和电压变化，很难处理采样干扰。采用中点抽头的激励装置，与目前采用的在电池组正负极两端施加激励的内阻测试装置相比，由于连接了中点抽头，激励装置的电流通过中点抽头后经上部电池组和下部电池组到达电池组的正极和负极，消除了电池组外部充电器和用电负载的并联影响，电池上产生稳定的电流激励，能够准确测试电池的内阻。
