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通过本报告您可以清晰把握2015年施封锁具行业“十二五”规划制定大背景下中国施封锁具产业全景式发展脉络，从宏观国际经济环境、中观产业环境到微观企业内部环境三个层面对其内在传导机制做出科学判断。作为从事中国施封锁具产业研究的专业人士的参考资料，深信本报告能在您制订经营战略时发挥一臂之力。
第一章 施封锁具行业基本背景及发展概述
第二章 国外施封锁具行业生产需求情况分析（2015年度）整体发展态势。）
第三章 国内施封锁具行业生产需求情况介绍
第四章 国内施封锁具行业专题研究走势及影响因素分析
第五章 中国施封锁具行业进出口市场分析及趋势预测
第六章 2015年施封锁具行业上游原材料供应状况对价格走势影响深度分析
第七章 2015年中国施封锁具市场整体运行趋势预测
第八章 中国施封锁具行业项目投资风险及可行性分析
（一）应施封运送的货车,集装箱,均须选用施封锁施封（一吨箱也可运用施封环运过轨货车还有规矩者在外。
（二）施封锁分ＦＳ型（型形）和ＦＳＰ直（环形）二种。
ＦＳ型由锁头,锁芯,锁套三有些构成,锁头和锁芯用钢丝绳相连,锁闭后呈直杆状,用于各型集装箱的施封。
ＦＳＰ型由锁芯,锁套两有些构成,锁芯和锁套用钢丝绳相连,锁闭时将锁芯垂直向锁套锁孔刺进,锁闭后呈环状,用于棚车,冷藏车的施封。各型施封锁锁套平面上均以钢印方法打印"封印号码,站名,加括号的局名简称（托运人自备的施封锁用托运人编号或专用线编号代替）",锁套外断面上打印制造厂符号。封印号码,每站或每组６位数码循环运用。
（三）运用施封锁施封的货车,运用粗铁线将扣和门鼻拧紧,在每一车门上有些扣处各施施封锁一枚。施封后,应对锁闭情况进行检查,供认落锁有用,车门不能摆开。在货品运单,货车装载清单或货运收据封套上记明○锁及其施封号码（如○锁）。车门构造每侧只需一个门扣的货车的施封,按上部施封处置。车门上有些扣损坏或途中补封须在下有些扣处施封时,施封单位（或托付施封单位）应编制通常记载证实。
