为什么会失磁?
发电机失磁的主要原因:发电机失磁是指发电机完全失去励磁。失磁的主要原因包括:整流柜故障、自动调节励磁装置的故障、运行人员误操作、励磁回路断线、灭磁开关误动
以及转子绕组故障等。
发电机失磁故障发生后,对电力系统的危害表现在:
低励或失磁后,发电机将过渡到异步运行状态,从系统吸收无功功率,引起电力系统电压下降,若系统无功功率储备不足,可能使系统因电压崩溃而瓦解;
失磁发电机有功功率发生变化,而且系统电压下降,系统可能发生振荡,发生大量甩负荷。
发电机失磁故障发生后,对发电机本身产生的危害主要表现在:
重负荷情况下若发生失磁,会使定子电流增大,造成定子绕组过热;
转子回路中出现差频电流,其产生转子额外损耗,若超过允许值,会使转子过热。
产品型号 | SAW7000E/S |
发电机类型 | 单缸, 四冲程,OHV25 |
缸径X行程(mm) | 90×64 |
压缩比 | 8.0:1 |
起动系统电启动 | 点火系统晶体管无触点点火 |
排量(cc) | 420 |
燃油容积(L) | 25 |
机油容积(L) | 1.1 |
额定频率(Hz) | 50 |
额定电压(V) | V |
调压系统 | 自动电压调压 |
单相额定输出功率(KW) | 7 |
输出功率(kW) | 7.5 |
功率因素 | 1 |
重量 | 85KG |
启动方式 | 电启动 |
充电电压(V) | 12(DC) |
充电电流(A) | 8.3(DC) |
噪音dB(A)(≦4m) | 70 |
连续运行时间(h) | 15 |
燃油消耗率(g/kW.h) | ≤360 |
外形尺寸(mm) | 690×550×555 |
一般宜选用高速、增压、油耗低、同容量的发电机。高速增压汽油机单机容量较大,占据空间小;汽油机选用配电子或液压调速装置,调速性能较好;发电机宜选用配无刷励磁或相复励装置的同步电机,进行较可靠,故障率低,维护检修较方便;当一级负荷中单台空调器容量或电动机容量较大时,宜选用三次谐波励磁的发电机;机组装在附有减震器的共用底盘上;排烟管出口宜装设消声器,以减小噪声对周围环境的影响。