聚酯纤维

产品介绍

我公司生产的是以聚酯（PET）为主要原料，添加功能母料.通过塑化熔融.挤出.高倍率拉伸后，经特殊表面处理后加工而成的束状结构的高分子聚合物纤维。该纤维除具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。是道路沥青路面理想的纤维材料。

主要用途

它主要适用于：

1、 沥青路面面层 
2、 旧沥青路面罩面 

3、 旧水泥路罩面 
4、 路面冷补、灌缝等 
5、 桥面铺装、收费站路面铺装

施工原理 
1、 它起到加强筋作用，纤维乱向分布，相互搭接对混合料形成网络缠绕，能有效克服骨料的滑 
移，阻碍裂缝的产生。 
2、 起到吸附沥青的作用，由于纤维比表面积大，它能吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力 
3、 起到稳定作用，由于纤维高温稳定性强，在夏季高温时它能明显阻止沥青流动，对沥青起到 
高温稳定作用。 
4、 增粘作用，提高粘结力，增强沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘 
结力。 
5、 起到增韧阻裂作用，因为纤维模量值高，延伸力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能有 
效防止低温脆裂。

物理性质和主要参数

  纤维类型 束状单丝 
　 直径：20μm±4μm 
　 长度3mm、4mm…25mm（可根据客户要求） 
　 抗拉强度＞550Mpa 
　 杨氏模量＞13.5Gpa 
　 断裂伸长率：3%±9% 
　 熔点：259°C 
　 比重：1.36—1.4g/cm3 
　 燃点：554°C 
　 抗酸碱性极高 
　安全性：无毒材料 
　 建议用量：1.5kg~3.5kg/m3

建议掺加量

根据交通量的大小，建议的掺量（以每吨里亲混合料问基准）用于高等级路面