桥梁防水同建筑防水相似，是一个系统工程，涉及材料、设计、施工和维护管理，其中材料是基础，设计施工是保证。目前我国公路桥梁及城市立交的桥面普遍采用沥青混凝土铺装层，在这种条件下，做好防水层设计，合理选择防水材料，正确制定施工工艺就显得尤为重要！
桥面铺装防水粘结层的作用概括起来有几个方面:
(1)防止水渗入水泥混凝土桥面或滞留在桥面板上，起到防水、隔水作用;
(2)保护混凝土桥面，防止混凝土桥面与水及有害物质的接触，防止桥面混凝土发生水损害与其它有害物质的腐蚀;
(3)将铺装层与桥面板粘结成一个整体，充分发挥铺装层与桥面板的复合作用，改善桥面板与铺装层的受力情况; (4)用作应变吸收层，吸收铺装层和桥面板之间部分相对位移，从而减小铺装层内的应力，同时防止反射裂缝;
(5)在防水粘结层的使用年限内，应保持上述各项功能不发生过早的衰减与失效。
双虹FYT-1桥面专用防水涂料（简称：FTY-1防水涂料）,是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。
二、产品性能特点：
1、本产品具有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；使用后固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
五、施工注意事项:
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
六、包装、贮存和运输
本产品应放在通风阴凉处，贮存时要注意密闭。净重：50公斤。
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