今年湖南省计划新开工17条高速公路。近日该省国土资源厅召开高速公路建设用地报批责任落实会议，与厅相关处室及相关市州国土资源局签订责任状，一一落实用地报批责任。
近年来，湖南省高速公路建设取得了长足进展，但放眼全国差距较大。通车里程只有1765公里，全国排第17位，中部排最后一位。而且与周边省份相连的21条高速公路，建成的只有5条，二广高速（二连浩特至广州）只有湖南省境内未通。出省通道少、高速公路通行能力相对不足，已成为制约我省经济发展的重要因素。
经过努力，去年湖南省相继有常吉、衡炎、邵永、潭衡西、衡邵、长株、吉茶、韶山、宜凤等9条高速公路开工建设，总长度880公里，如果今年17条高速公路能顺利开工，则可超额完成“十一五”期末4500公里通车里程的规划目标，通车里程可在中部居中等水平。
这17条高速公路中，今年确保开工的7条，即厦蓉线湖南段、二广高速安化至邵阳段、二广高速常德至安化段、包茂高速吉首至怀化段、长沙至浏阳高速、随州至岳阳高速、衡阳至南岳高速。今年力争新开工的有3条，即二广高速澧县至常德段、杭瑞高速岳阳至常德段、娄新高速。今年新开工的预备项目有7个，即京珠高速复线岳阳至长沙段、京珠高速复线衡阳至临武段、张家界至花垣高速、包茂高速怀化至通道段、益阳绕城高速、道县至贺州高速、炎陵至睦村高速。 今年湖南省计划新开工17条高速公路。近日该省国土资源厅召开高速公路建设用地报批责任落实会议，与厅相关处室及相关市州国土资源局签订责任状，一一落实用地报批责任。
近年来，湖南省高速公路建设取得了长足进展，但放眼全国差距较大。通车里程只有1765公里，全国排第17位，中部排最后一位。而且与周边省份相连的21条高速公路，建成的只有5条，二广高速（二连浩特至广州）只有湖南省境内未通。出省通道少、高速公路通行能力相对不足，已成为制约我省经济发展的重要因素。
经过努力，去年湖南省相继有常吉、衡炎、邵永、潭衡西、衡邵、长株、吉茶、韶山、宜凤等9条高速公路开工建设，总长度880公里，如果今年17条高速公路能顺利开工，则可超额完成“十一五”期末4500公里通车里程的规划目标，通车里程可在中部居中等水平。
这17条高速公路中，今年确保开工的7条，即厦蓉线湖南段、二广高速安化至邵阳段、二广高速常德至安化段、包茂高速吉首至怀化段、长沙至浏阳高速、随州至岳阳高速、衡阳至南岳高速。今年力争新开工的有3条，即二广高速澧县至常德段、杭瑞高速岳阳至常德段、娄新高速。今年新开工的预备项目有7个，即京珠高速复线岳阳至长沙段、京珠高速复线衡阳至临武段、张家界至花垣高速、包茂高速怀化至通道段、益阳绕城高速、道县至贺州高速、炎陵至睦村高速。
在这几年里，湖南高速桥面防水以双虹FYT-1桥面防水涂料为主，在包茂高速路段，该材料优越的防水性能得到工程方的高度认可，中建六局、中铁公司、省六公司等在重大桥梁工程使用！该材料在美国、西欧等国家也得到广泛使用，本产品常年销往非洲、东南亚、北美等国家和地区！现为全国销量的桥面防水涂料！
FTY1桥面专用防水涂料（简称：FTY-1防水涂料）,是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。
二、产品性能特点：
1、本产品具有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；使用后固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
五、施工注意事项:
1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。
2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。
5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。
AMP-100桥面防水涂料、二阶反应型桥面防水材料
六、包装、贮存和运输
本产品应放在通风阴凉处，贮存时要注意密闭。净重：50公斤。
