操纵起动空气系统： 操纵系统：
柴油机装备有气-电操纵调节系统，分为机旁控制系统和遥控系 统。每套系统中都包含有能起动、停机和调速操作的调节手柄和换向 手柄等。机旁控制系统操纵手柄直接与调油杆系连接，遥控系统把调 节指令传给调速器（或电调的执行器），由其控制调油杆系的动作。 具体的操作流程这里不在于以描述。
起动空气系统： 起动空气系统包括一个主起动阀（一个带执行机构的球阀），一
个起动空气分配器及各缸起动阀。当执行起动指令时，主起动阀打开，
30bar 空气等在各缸起动阀前，而各缸起动阀的开启时间、次序受空 气分配器的控制。按照空气分配器的指令，起动空气依次进入气缸内 并推动柴油机转动，在达到一定转速，燃油可以燃烧时，发动机便起 动起来。
机上各种管系
为满足上述系统的功能作用，需要通过相应的管路连接起来，并 需要在其上安装相应的温度表、压力表、转速表等仪器仪表，以进行 监测和控制。机上各种管系如下：
1．燃油管系
2．燃油泄放收集管系
3．燃油伴热管系
4．活塞冷却油管系
5．凸轮轴滑油管系
6．气缸润滑油管系
7．增压器滑油管系
8．海水冷却管系
9．淡水冷却管系
10．起动空气管系
11．扫气空气管系
12．扫气空气泄放水收集管系
13．空冷器清洗管系
14．扫气空气箱灭火管系
15．排气阀密封空气管系
16．油雾探测器管系
17．填料函泄放油收集管系
18、增压器透平端清洗管系
19．增压器压缩机端清洗管系
20．泄放滑油收集管系
