三涂fyt-1桥面防水层、特价供应 量大从优

  • 发布时间:2022-07-06 08:52:19,加入时间:2015年10月06日(距今3537天)
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产品名称:FYT-1桥面防水涂料(三涂FYT-1防水层专用涂料)

规     格: 50kg/桶  

颜     色:  棕褐色或黑色 

施工用量: 1.2~1.6kg/㎡ 

检测标准: JC/T《道桥用防水涂料》

发货周期: 下单后1天内发货,提供产品合格证、出厂检测报告,免费提供施工指导。

产品介绍:

FYT-1路桥防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的水性防水涂料。该产品的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命,是桥面最为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

产品特点:
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~160℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;

2、固化成膜快,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;

3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;

4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;

5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。


适用范围:

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。


施工方法:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。 

4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤:(以三涂为例)

1) 涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 

2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷第一遍涂料。 

3) 第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4) 第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。


产品指标:

序 号 项   目 类    型 Ⅰ Ⅱ 
 1 外观 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 
 2 固体含量,% ≥45 
 3 表干时间,h   ≦ 4 
 4 实干时间,h   ≦ 12 
 5  耐热度,℃  160±2  180±2 无流淌、滑动、滴落 
 6 不透水性,0.3Mpa,30min 不透水 
 7 抗冻性,-20℃  20次不开裂 
 8 柔韧性,℃ -20±2 -40±2 无裂纹 
 9 延伸性,mm 无处理 ≥6.0  ≥8.0 处理后  ≥4.0 ≥5.0 
 10 高温抗剪(60℃),mpa  0.16 
 11 粘结性,Mpa    ≥ 0.4 
 12 耐腐蚀性 耐  碱(20℃) Ca(OH)2中浸泡15d无异常 耐盐水(20℃) 3%盐水中浸泡15d无异常 

注意事项:

1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅;

2、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工);

3、应选择4小时内无雨雪天气施工;

4、涂膜未干燥或未铺装沥青层前,严禁踩踏和汽车行使;

5、施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。 

运输贮存:

1)产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒;

2)本品无毒,一般运输方式即可。

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