理士蓄电池极板硫化缘由及预防
蓄电池在运用过程中，由于水分蒸发和溶液外溢，使蓄电池内的液面降落，极板与空气接触形成容量降低，招致极板硫化。其主要缘由有以下几个方面：
1.蓄电池长期处于完整放电或半充电状态，由于气温变化，如温度升高时，极板一局部硫酸铅焙入电解液中，直到电解液饱和为止;在温度降落时，硫酸铅即从饱和的电解液中析出，结晶到左近的极板。
2.电解液液面太低，使极板上部长期处于暴露的空气中，与空气接触而遭到氧化，在行驶中电解液液面上下振荡，与氧化局部接触而生成粗晶粒的硫酸铅。
3.蓄电池自行放电后没有及时停止充电，时间一长容易使极板硫化。极板硫化后粗大的硫酸铅散布在活性物质的外表，阻塞活性物质的空隙而招致电解液渗入艰难，使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后，容量降落、导电不良、电压值降落、电流强度随着削弱，在拖拉机启动时，不能及时供应较大强度的电流，使拖拉机不能正常启动
1.短命命
采用添加稀土元素的铅合金制造板栅，有效的降低了充电过程中板栅的收缩和气体的析出，进步板栅的耐腐蚀才能；放射状板栅构造设计，大大降低内阻、进步电流引导效率。
2.根绝漏酸、绿色环保
转接式极柱/端子设计，改进传统直通式极柱/端子构造，具备了优秀的防爬酸才能，分层封口技术，100%根绝电池的漏酸、爬酸现象对设备和环境的腐蚀、污染。
3.高牢靠性
直板平桥式单体衔接设计有效防止电池的虚、假焊接现象；经过长期充、放电实验，改进传统内化成工艺，显著进步了极板的再充电承受才能；有效保证产品在设计寿命期间内能良好的运转。
4.内阻小
采用高纯度含硼超细玻璃纤维隔板，具有理想的方向性、比外表积（BET）和致密的纤维构造，可取得比普通AGM隔板愈加细致的孔构造及优良的紧缩弹性，大幅度降低电池内阻。
5.均一性好
圆满的产品构造设计、资料选型、制造工艺，严谨的制程质量控制管理，保证了每一个产品性能到达设计请求。
6.自放电小
剖析纯硫酸电解液，合理的配置专用添加剂，有效降低电池自放电速率。
7.高平安性
进口橡胶制成的高效平安阀，动作有效性耐久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保产品在运用过程中对内部压力精确释放的平安性。
